重庆
据中汽协数据显示，去年纯电动汽车销量为536.5万辆，同比增长81.6%，从数据来看，纯电动汽车的保有量正在不断攀升，且未来还会越来越高，那么问题来了，当大多数消费者都选择纯电动汽车之后，现在的加油站怎么办？坐等凉凉吗？
放心加油站不会消失
从大形势来看，加油站不会凉，只会相对减少，你们要知道目前大多数加油站都是由中石油和中石化垄断的，如果真到了加油站必须要减少的那一步，首当其冲的也只能是私营加油站，加油的消费者一旦变少，它不能维持正常运转，结局就只能是关停。
另外，在纯电动汽车保有量增加的同时，燃油车也是在不断增加的，只是分量大和量少的问题，况且现在大多数家庭都有两台车，一台油车、一台新能源汽车，两辆换着开，值得注意的是，新能源汽车中，还包含有增程式和插电式混合动力汽车，这几类车可都是需要加油的。
设想一个最坏的情况，即使以后都是纯电动汽车，加油站是不是就没必要存在了呢？
事实上，这是一个伪命题，虽然现在大多数家用车都在转向纯电动，但加油的车子不会消失，比方说需要在某些特定环境下行驶的车辆，譬如说低温、无电网的地方等等，那么最大限度只能是会减少加油站的数量。
徐英俊/丁少恒/罗艳托（中国石油规划总院）三人曾发表论文，预测了未来加油站的数量，论文中显示到2035年，中国加油站数量会下降至10.4万座，到2050年，会下降至3.7万座，下降数量很大，对不对？即便预测成为现实，但记住现在才2023年。况且现在的加油站也在不断转型，以顺应市场的变化。
加油站自我转型完成进化
对于这方面的变化，类似于中石油和中石化这样的国有企业，早有准备，截止去年年底，中石化就依托加油站建立了2299座充电站和98座加氢站，中石油少一点，建立了416座换电站和542座光伏站。
除此之外，
中石化官方也明确表示，预计在未来的5～10年，他们将会逐步推出综合补能服务站，这些服务站除了加油，还集成了加气、充换电、加氢等服务，由此可见，未来两大“油族”将会更全面的发展。
最后，大家与其关注加油站会不会凉，倒不如关注一下自己的钱包还鼓不鼓，能不能完成自己的购车梦才是最重要的。
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