启动需要10个小时，山东舰动力系统拉胯会贻误战机?根本没这回事

航空母舰是一种大型水面作战舰艇，目前排水量最小的航母都超过1万吨，最大的航母排水量超过10万吨，对于航母这种大型舰艇来说，动力系统无疑非常重要。从动力系统的工作原理来看，目前的航空母舰分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰两种，美国海军现役的11艘航母和法国海军现役的1艘航母采用的是核动力系统，中国海军、英国海军、印度海军以及意大利海军等装备的航空母舰均是常规动力航母。

核动力航母和常规动力航母最终都需要蒸汽来推动汽轮机转动，汽轮机再带动螺旋桨转动，从而获得移动的能力，核动力航母与常规动力航母的唯一区别就是核动力航母利用核材料裂变产生的热量来热锅炉内的水，而常规动力航母是燃烧重油来加热锅炉内的水，最终的目的都是产生高温高压蒸汽带动汽轮机转动。

我国“辽宁”号航空母舰刚刚服役的时候，网上就流传出了一种说法，说是“辽宁”舰的动力系统启动需要48个小时！而“山东”舰刚服役的时候，网上又流传出了一种说法， 说是“山东”舰的动力系统启动最少需要十个小时，这两艘航空母舰的动力系统启动都需要大量的时间，而美国的核动力航空母舰只需要一两个小时就能完成启动，“山东”舰和“辽宁”舰的动力系统启动速度慢，容易贻误战机！

实际上，关于“山东”舰和“辽宁”舰动力系统启动速度慢容易贻误战机的说法根本不成立！首先，“山东”舰和“辽宁”舰的吨位相当、布局相当、而且都采用了马力相当的四台蒸汽轮机，所以两艘航母动力系统的启动时间实际上是差不多的，不存在一个需要48个小时，一个需要10个小时的问题，仅从这一点就可以看出，关于“山东”舰和“辽宁”舰的动力系统启动速度慢容易贻误战机的说法就有严重漏洞！

那么海军这两艘航母动力系统的启动时间到底需要多长时间呢？航母的动力系统启动过程确实比较繁琐，首先需要用柴油来加热重油，使其具备流动性并燃烧，然后利用重油加热航母锅炉内的水，“山东”舰和“辽宁”舰均搭载8台大型锅炉，加热水的这一过程时间比较慢，因为航母汽轮机所需要的蒸汽，并不是日常把水烧到100度产生的那种蒸汽，而是要将水加热直至产生400度左右的高温高压蒸汽，这样的蒸汽才能有效推动汽轮机转动。

只要高温高压蒸汽产生，航母很快就会具备移动的能力，常规航母启动动力系统所需要的时间，主要是加热重油以及加热锅炉水比较耗费时间，按照一些资料显示，常规航空母舰的动力系统启动过程，确实需要10个小时左右的时间。那么核动力航空母舰是不是一两个小时就能启动完成呢？实际上核动力航母的启动一两个小时也根本也完成不了，因为核动力航母也需要将锅炉内的水加热至高温高压蒸汽的过程。

核动力航母的优势是，由于使用了核燃料，核反应堆轻易不会停机，即便停靠港口的时候也会保持低功率运转状态，锅炉内的水不会自然冷却，所以核动力航母离开港口时动力系统会在几个小时内具备高温高压蒸汽输出状态，这就是航母动力系统的热启动，但热启动不是核动力航母的独特技能，实际上常规航母也可以进行热启动，如果“山东”舰和“辽宁”舰采用热启动方式，也能在几个小时能让航母具备航行状态。

不过从中也可以看出，“山东”舰和“辽宁”舰如果停靠港口，即便是采用热启动方式， 其动力系统的启动过程也需要几个小时的时间，那么这段启动时间会不会导致贻误战机呢？实际上根本不会。首先，任何战争的爆发都会有前兆，不会无缘无故发生，比如地区形势越来越紧张，甚至有可能爆发战争，这样的情况下，航空母舰这种核心装备，早就应该出港进入战备值班状态了，而不是等战争爆发后才启动动力系统。

其次，像二战中日本海军航母编队偷袭珍珠港的战例，在如今根本不会上演，我国具备全面的探测体系，包括对海探测，他国的航空母舰处于什么位置，尤其是进入西太平洋后，根本躲不过我国侦察体系的探测，一旦发现他国航母恶意靠近我国，海军上下早就全方位调动起来随时准备迎战，等对方动手了我们的航母还没有完成启动，这样的情况不会发生。