上海
2021年5月，上汽名爵推出过一个众筹跑车的项目，不久之后就拿出一款概念设计车。然后一直到去年6月，名爵官方才为这款新车申请了设计专利，不过从专利图来看不少人觉得还是有和当初概念车有不小差距。随后又过了10个月，量产车型的官图终于在上海车展上发布了。
名爵这款电动双门敞篷跑车定名Cyberster，虽然挂上赛博的前缀但设计上更容易让人联想到马自达的MX-5，新车最快会在7月交付。
从官图来看，新车的设计和早期发布的概念车其实差距还是有些明显。特别是在前脸部分，概念车在车头下方的结构有了明显的变化，车头封闭格栅与车头的一体化更强过渡也更符合当前汽车设计。
车灯部分则是在概念车上没有的，不过车灯造型总体较为平庸。车身侧面变化不明显，盖上敞篷之后车身的整体线条让人联想到经典的JDM文化。车身长宽高为4535/1913/1329mm，轴距2690mm。
而车尾部分的变化也十分显著，原本概念车采用了平直一刀切的做法被传统的设计给取代，其中尾灯组的修改也很明显。原本取自MG家乡英国国旗元素的尾灯结构被拉长。新车车尾在设计上还是可圈可点的，但上汽名爵和Cyberster这两个字标和所在的位置实在有些让人出戏，破坏了车尾的整体感。
动力方面，新车将有单电机高低功率版本和双电机版本，其中单电机版为后轴搭载一台永磁同步电机，后轮驱动，低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；双电机版本，前轴搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，后轴同样搭载永磁同步电机，最大功率250千瓦。之前根据官方的说法NEDC续航里程会达到800km左右，百公里加速在3秒左右。
目前名爵没有公布新车的预订价格，但我们预计售价或超30万。目前市场对于双座敞篷电动跑车的需求还十分有限，而Cyberster在产品实力和品牌方面也不会有明显优势。几年前上汽名爵凭借着一些年轻个性化的车型在市场还有自己的一席之地，而如今的名爵显然有些跟不上脚步。把重心多放在重点车型上可能才是王道。
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