马斯克表态，特斯拉打响全球价格战，国产汽车还有未来吗？

作者：李云飞｜来源：原创

一位久经商场的创业老司机，关注我，每天分享一点财富干货，让你的人生少走弯路。

特斯拉先后在丹麦、美国、以及香港地区都进行了价格下调，甚至还包括一些欧洲国家，比如像德国、法国、西班牙、葡萄牙、荷兰、英国等，这次可谓是全球大降价啊，降价幅度在1%-20%不等。

我们可要知道，特斯拉作为全球领先的电动汽车品牌，在2014年刚进入中国市场的时候，那可是要70多万人民币一辆啊！可为何在进入中国市场以后就开始连续降价呢？难道这背后有什么预谋吗？是想打压我国刚兴起的新能源汽车产业吗？

对此，马斯克就说了，我们不是在发动价格战，我们只是通过降低价格，以实现规模化的可负担性。其实，在早前马斯克就表示过，特斯拉降价的原因不是大家对特斯拉没有需求，而是很多人有需求但负担不起，只有把车价降下来，才是真正的满足需求。

这样看来，马斯克是在为我国的消费者谋福利，这是件好事啊！但是这对我国的汽车企业来说那可就是压力山大了。

我们先来说一说特斯拉为什么能够降价？

首先，特斯拉拥有先进的生产技术和高度垂直整合的生产供应链，背后有着强大的生产规模经济效应，就光这一点就可以大大地降低生产成本。

另外，特斯拉在全球范围内建立了多家生产基地，通过利用不同国家和地区的优势，例如廉价劳动力和政府补贴，也能够降低生产成本。

再者，随着电池技术的进步和规模效应的发挥，成本也在降低。据悉，动力电池级的锂价今年已经从去年高位时期的60万一吨，下降到了现在的20万一吨。

就光以上这几点，就给足了特斯拉降价的资本。正如马斯克所说，降价不是因为卖得不好，而是因为卖得太好。因为降价过后会带来规模效应，这样就可以进一步地降低生产成本。

我们再来说一说特斯拉降价对我国汽车市场的影响！

目前我国敢和特斯拉硬刚的除了比亚迪之外，很多公司都是在打着新能源的旗号，靠拿着国家的补贴在生存。甚至连一些没有技术、没有经验的互联网企业也纷纷扎堆进入电动汽车领域。目前我国电动汽车企业只能够用鱼龙混杂来形容。如今特斯拉连续降价，这样无疑会给国内众多汽车企业的生存和发展雪上加霜。之前就有专家表示过，电动车企业在风口过后将会迎来倒闭潮。

特斯拉降价除了对我国电动汽车市场形成巨大冲击之外，对我国的燃油车市场来说更是致命一击。2023年三月份，东风雪铁龙C6燃油车，20万的车直接大降价9万元，结果导致很多网友连夜奔赴外地去抢车。因为传统的燃油车在看到特斯拉大幅降价后，如果自己不降价的话，则会有更多的人去选择电动汽车，所以最后自己也就只能够被迫加入降价潮当中。

汽车降价是件好事，但是降价过后如何提价、如何生存则是每一个车企最头痛的事情了。

此时就有网友说了，特斯拉降价没有这么简单，这是在打压我国兴起的电车产业。

也有网友说，我们可别忘了，马斯克手里还有一家星链卫星系统的企业，如果全大街都是特斯拉的话，那么我国地理坐标信息还安全可靠吗？

还有网友说，这要感谢特斯拉，如果没有特斯拉的话，我国电动车的价格肯定要卖上天去。

对此我想说的是，对于国家信息安全这一块，国家会比我们想的更加周全，我们完全没有必要担心。而对网友所言，特斯拉通过大降价在垄断市场，在打压我国的电动汽车产业，其实我们也可以换个角度来看这个问题，如果当初没有特斯拉进入中国市场的话，中国的电动汽车行业会发展的这么快吗？答案肯定没有。

就像当初苹果手机进入中国市场以后，确实对我国的国产手机形成了围剿，但是正因为如此，后来我国的华为才会异军突起，强大到连美国都害怕的地步。

现在随着特斯拉在国内搅局，优胜劣汰是必然的，但是我们更加相信，下一个在汽车领域当中异军突起的一定是比亚迪。你说呢？

作者：李云飞，大型互联网公司创始人、大型食品连锁企业CEO，从事互联网及实体连锁行业20年，曾被搜狐网、网易财经、腾讯、凤凰网、中讯网、百度等知名媒体平台相继专题报道，擅长财经知识分析，创业指导！