上海车展|新奔驰GLC上市；新宝马iX1发布；新雷克萨斯LM官图发布

【科技犬】

就在今日开幕的2023上海车展上，新一代国产奔驰GLC长轴距版正式上市，其共8款车型，售价42.78-53.13万元，全系均提供5座和7座两种版本可选。

新车尺寸再加长，长宽高4826*1890*1714毫米，轴距2977毫米，要知道它的大哥GLE车长4930毫米，轴距也才2995毫米。

由于车长和轴距的进一步加长，国产GLC首次提供7座版本，同时北京奔驰还针对中国路况及中国市场需求进行了专属的NVH优化调校，例如在白车身空腔中加入声学泡沫、底盘和发动机舱NVH优化调整等，旨在为中国客户提供更静谧、更舒适的驾乘体验。

新车提供260 L 动感型、260 L 豪华型、300 L 动感型和300 L 豪华型四个配置版本，外观内饰方面，依旧是奔驰最新的设计风格，整体富有豪华感，尤其是内饰，启用了奔驰最新的设计语言，拥有全液晶仪表盘、更大尺寸11.9英寸中控竖屏，再加上多色氛围灯的修饰，势必会很受女性用户欢迎。

7座版车型采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅可以前后滑动，并配备了独立分区空调、Type-C接口，第三排座位配备两个Type-C接口。

动力方面，GLC 260 L车型将会配备2.0T发动机，最大功率为150千瓦；而GLC 300 L则将配备一台最大功率为190千瓦的2.0T发动机，传动系统方面全系标配9速自动变速箱，并配备4MATIC四驱、支持越野驾驶模式。

该车上市后，有网友算了一笔账，即便是最入门的版本，加上购置税、保险等各种费用，落地也轻松超过45万了，而理想的旗舰SUV车型L9落地也差不多这个价，却拥有更大的尺寸和空间、更强动力、更智能的车机和辅助驾驶，如果从实用性角度出发，奔驰GLC貌似根本没有可比性，那么假如你有45万，这两车你会选谁？

在今日开幕的2023上海国际车展上，宝马带来了全新的iX1电动SUV，这也是该车全球首发，未来将国产。

该车基于全新X1打造而来，国产版将进行加长处理，外观设计方面，其与燃油版的X1几乎保持相似，但进行了电动化处理，比如换装了封闭式的格栅，日行灯带为倒L样式，显得更为精神。

尾部最大的变化当属尾灯样式，新车改成了勺形，并且采用了熏黑处理，下方则采用了隐藏式排气，整体视觉效果更为简约、整洁，凸显豪华车的质感。

尺寸方面，可以参考燃油版，长宽高分别为4616*1845*1641mm，而轴距达到了2802毫米，相比于上一代，它的轴距加长了22毫米，后排空间表现更优，当然，这是国内用户专属。

内饰同样得到了进化，最吸引人的当属一体式联屏，且内置了宝马最新的车机系统，同时换挡区域经过了重新设计，彻底弃用宝马经典的鸡腿档杆，而是换装了十分小巧的拨杆式电子档杆，因此显得更加简洁。

值得一提的是，BMW iX1将率先应用第9代(BMW)操作系统，搭配由10.25英寸的数字仪表盘和10.7英寸的中央触控显示屏集成的一体式悬浮曲面屏，宝马中国数字化研发团队在定义、设计、开发、交付的全生命周期过程中参与开发第9代（BMW）操作系统，70%的功能由本土研发团队针对中国用户的需求进行定制开发。

全新BMW iX1提供X设计套装和M运动套装，这也是M运动套装首次应用在紧凑型SUV车型上，同时该车还将首次提供自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus，当然，大概率不是全系标配。

BBA三强里面，宝马的电动车算是比较实在的产品了，虽然售价保持了豪华品牌一贯的特征，但在巨大优惠面前，还是挺香的，假以时日，20多万买iX1大概率不成问题，感兴趣的朋友可以重点关注下。

雷克萨斯带来了全新一代百万豪华MPV车型LM，新车预计最快将于今年下半年，继续以进口形式导入国内市场销售。

从官图看，新车换装了全新设计，尺寸更大，为无界点阵式，造型看起来相当唬人，两侧还提供矩阵式LED头灯组，并配有包围式LED日行灯，车身C柱位置采用了全新造型设计，尾部则依旧选用了隐藏式排气布局，新车尾门上方还换装了贯穿式LED尾灯组，且造型独特，美丑暂且不论，确实很有辨识度。

新车内饰也采用了雷克萨斯旗下新一代RX相似的设计，配备全新三辐式多功能方向盘，并搭载全液晶仪表以及悬浮式大尺寸液晶中控屏幕。

该车车身尺寸相比现款有所加长，轴距维持在3000mm，内部提供4座、6座和7座三种不同的布局，官方表示，新车首次新增扶手和脚托加热功能，采用后排自动礼宾空调控制系统，实现了空调、座椅位置、遮阳帘、照明系统等联动控制，营造舒适的驾乘环境。

最为尊贵的4座版车型后排提供了隐私隔板、48英寸宽屏显示器、冰箱、独特的储物格以及加热扶手/脚踏板等，此外，新车还将提供先进的加热和冷却系统，可以检测乘客面部、胸部、大腿和小腿的温度，并控制HVAC以确保乘客身体处于最佳舒适温度。

动力方面，雷克萨斯新款LM车型将搭载2.5L油电混合动力引擎，以及2.4T Hybrid Max混合动力引擎，传动系统或将提供E-CVT以及8速手自一体变速箱，并提供四驱系统，此外，新车后期还有望推出2.5L插混版车型供消费者选购。

不出意外的话，新车上市后依旧会面临加价的情况，而且加价幅度不菲，所以它注定跟普通消费者无缘，而买它的大佬，怕是也不在乎加价和加多少的问题了。

注：以上综合资讯来源快科技