引入通义千问大模型，斑马智行CEO张春晖：AI大模型将重塑智能汽车操作系统

“大模型开启AI时代，会重塑千行百业，而新汽车是大模型最大的交互应用场景，智能汽车操作系统也会被重塑。”4月18日2023上海车展首日，阿里集团副总裁、斑马智行CEO张春晖在阿里巴巴新能源汽车发布会上这样说。

同时，张春晖宣布AliOS智能汽车操作系统已接入通义千问大模型进行测试，用户定义汽车理念下的斑马智行第三代汽车AI能力体系Banma Co-Pilot首次亮相，相关技术会率先在智己汽车上落地。

据 IHS Markit 数据统计，目前中国市场座舱智能配置水平的新车渗透率约为 48.8%，到 2025年预计可以超过 75%。

“新汽车具有交互主体多、交互方式多、交互粘性强、计算零件多、数据规模大、空间属性和社会属性等等特征，决定了新汽车一定是大模型最大的交互应用场景。”张春晖说。

以智能汽车计算零件数为例，有行业人士就指出，一部手机的传感器只有13个，当下一辆智能汽车具有340个传感器和66项控制权，是手机的26倍多。

大模型将为新汽车带来交互智能与服务智能的深刻变革，带来包括与情感化的数字人交互、开放而丰富的服务生态、智能生成内容与表现形式等在内的全新体验。

活动现场，通过互动形式，张春晖展示通过语音和汽车交流，智能座舱基于大模型自动制作、定向生成符合用户情感属性的空间场景图片与声音，真正做到了“随心百变空间”。

在汽车AI技术上斑马持续演进，第一代基于规则实现语音交互，2016年，一句“你好，斑马”开启了人与车语音交互的元年。第二代用数据驱动场景化交互，斑马智行不仅融合了达摩院、天猫精灵语音能力，而且结合AI场景引擎，基于用户习惯主动提供服务。

在演讲中，斑马智行第三代汽车AI能力体系Banma Co-Pilot首次亮相，其基于通义千问大模型，面向汽车场景打造而来，构建起云端一体的全栈AI能力。它具有场景定制化、多源数据、专业知识、服务接入、行为预测等核心能力，实现个性化体验，让用户用车像打开“百宝箱”。

张春晖表示，Banma Co-Pilot将真正开启“用户定义汽车”的新时代。“一辆汽车应该具备什么样的体验功能，用户负责提要求，大模型负责来制作生成”。

在PC时代，Windows系统的普及得益于Office办公软件大受欢迎。在智能汽车上，AliOS接入通义千问大模型后，斑马将推动汽车操作系统全新的共建理念与发展战略，在技术引领下催生“杀手级“应用出现。

例如，在基础系统层，大模型自动生成代码可以极大提升编程效率；在平台框架层，基于大模型的SOA可以让车企和操作系统企业更快捷地联合共建。在用户交互层，则完全交给用户去自定义功能。

此外，斑马借助通义千问大模型全面升级AliOS的能力，并推动大模型在汽车上的实际应用，首个采用该技术的是高端智能电动汽车品牌智己汽车。