北京
记者 严利婷
4月17日，作为华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统的首发车型，问界M5智驾版在上海车展前夕正式上市。其中，增程版售价区间为27.98万-29.98万元，纯电版售价区间为28.98-30.98万元，二者均标配ADS 2.0智能驾驶系统基础包与进阶包，选配高阶包则需单独付费，一次性买断费用为3.6万元。
根据华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东介绍，华为ADS 2.0系统采用BEV融合感知系统，并首创GOD网络，通过激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感硬件，可识别到通用障碍物白名单外的异形物体，最远检出距离达为200米，最高刹停时速达到50公里/时。
更重要的是，华为ADS 2.0系统也进一步扩展了使用场景。当前，搭载基础包与进阶包的车型可以实现自适应巡航、高速领航辅助、城区车道巡航辅助，并新增了智能泊车以及遥控泊车辅助功能，此外，搭载高阶包的车型还可以实现代客泊车、城区领航辅助、城区车道巡航辅助增强功能。
对此，余承东表示，华为ADS 2.0系统的最大突破是，可以在不依赖高精地图的情况下，提供无限接近高阶智能驾驶L3，让注意力不集中和路况复杂造成的交通事故减少90%。按照计划，今年Q3，华为ADS 2.0将在15个城市实现无图场景的落地，今年Q4，覆盖范围将进一步扩至45城。
此前，毫末智行董事长张凯曾表示，2023年，随着华为、小鹏等主要玩家的产品相继量产上车，城市导航辅助驾驶将进入真实用户交付和多城市并行落地的关键阶段。本次发布会前一天，岚图已经官宣与百度达成合作，首款搭载Apollo Highway Driving Pro的车型岚图FREE将亮相上海车展。
本次发布的华为ADS 2.0系统将由AITO问界M5高阶智能驾驶版首发，后续也将继续落地阿维塔11、极狐阿尔法S全新HI等多款车型。据电厂了解，问界M5智驾版基于华为DriveONE纯电平台打造，并采用了全新的设计，车身搭载27个感知硬件，其中，包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达。
此外，问界M5智驾版也是华为鸿蒙智能座舱3.0的首发车型，新车将在账号记忆座椅位置的基础上，新增行业首创的HUD高度及后视镜自适应调节功能，与此同时，最新的HarmonyOS3系统也使得手机头部应用可以通过超级桌面功能无缝直达车机，并且，应用内地址一碰车机即可导航。
当前，问界M5智驾版车型分为四个版本，其中，问界M5智驾版后驱车型售价为27.98万元、四驱车型售价为29.98万元，纯电智驾版后驱车型售价为28.98万元、四驱车型售价为30.98万元。
本次发布会上，华为还预告了问界M9相关信息。根据余承东透露，问界M9定位全尺寸SUV，车长将达到5.23米，轴距为3.1米，车身铝含量高达80%，将搭载鸿蒙座舱4.0，采用纯平地板，并设有六座独立可电动调节的座椅。新车整体售价将在50万-60万，预计将于今年Q4正式上市。
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