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升仕500cc踏板车曝光!长轴距大车身，单缸挑战双缸跑羊能行?
我是骑士（参数丨图片）分享，摩圈一菜鸟。前几天刚刚曝光了升仕三缸摩托车的最新动态，而近日又有摩友爆料，在广交会期间敢于叫板一切的升仕又亮相了一款500cc的踏板车，这款车的结构设定直指双缸跑羊，因为它拥有着长轴距大车身，至于凭借单缸引擎是否能够挑战成功还需要以观后效。
不过，这里没有关于这款车的现场图片，我们只能采用一些升仕已有车型的图册进行代替，所以感觉看的不过瘾，可以去搜一搜相关图片，本期内容骑士分享只负责车型解读。
外观方面，所曝光的这款升仕500cc大踏板，在风格上还是会延续该品牌以往的风格，会比较运动时尚， 前沿科幻和已经曝光但还没有上市的350K有几分相似，所以整车所营造出来的视觉冲击力还是比较强的，相较于同级的大绵羊在颜值层面并不会怯场，反而还会很容易突出自身的设计魅力。
动力方面，该车将会搭载一款500 cc的单缸水冷电喷发动机，它还是升仕一贯的设计理念，将采用单缸水冷四气门高压缩比的构造，其中实际排量491cc，压缩比11.5:1，最大功率33.5KW，最大扭矩53N·m，最高设计时速160km/h。
就动力数据而言，这款车在同排量车型中还是不错的，因为台版的三阳TL508最大功率也不过33.5KW，最大扭矩也只有49.9N·m，并且光阳的AK550最大功率也就39.5KW，并且这款车给出的官方百公里油耗是4L，所以它还是有两把刷子的。
但是请注意另外两款车使用的都是双缸发动机，这就使得升仕所打造的这款500 cc单缸大绵羊在运转品质和实际性能方面，还有很多的未知，所以它是否能够叫板成功，还需要进一步了解。
车身方面，既然是大绵羊，那么车身和轴距就不可能过于地紧凑小巧，而这款ZT500K也深知此道，所以车身将会延长到2195mm，轴距也将会来到1560mm，并且还会配套前后15寸轮毂，前120后160真空胎，17升大油箱。
这就会让这款车在结构上与另外两款车没有太大的区别，并且还会有油箱容积和续航能力上的一定优势。但是它的后减震器依然采用了双侧弹簧，并不是多连杆中置设计，所以在操控层面也需要进一步去探秘。
配置方面，对于升仕的车型来说几乎不需要过多考虑，虽然我们还无法获知它的详细配置，但是它只会比同级车型更丰富，尤其是在电装层面；当然从相关图片来看，它也会采用前双碟盘，所以硬件层面也不差。
至此，关于升仕所打造的首款500 cc大绵羊静态方面的表现基本已经非常清晰，它外观时尚靓丽，账面数据比较抢眼，整车结构也比较大气，配置的设定也会比较丰富，并且在价格层面也会有绝对优势 ，按照现有350车型的定价策略，可能也就是台版车型的一半，4万左右。
这就使得这款车的静态杀伤力非常的足，貌似已经做到了秒天秒地，并且据说相较于这一款车型，还会有一款更加倾向于运动属性的短轴距500cc中绵羊，如此一来难道真的要实现一车挑全局，不服就干的豪言壮语吗？所以敬请持续关注，有最新动态我也会第一时间分享。
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