在以往看车、买车,都是要去到店里亲身体验过才知道实车的效果。但你们有没有想过随着科技的进步,如今可以做到了通过VR的视角,就能体验出实车的效果?
确实啊,咋一听可能会有很多人小伙伴会觉得很玄乎,“这不,我车都摸不到,能感受出什么感受阿”。一开始同样有这种疑问的也不止你们,连兵哥都也觉得挺神奇的,VR体验跟实车的效果能一样吗?所以兵哥去到了马自达4S店,通过VR的视角体验一下马自达全新车型CX-50,打开全新的看车模式。
在店里,是会放着一副专门用于看车的VR眼镜,而当带上眼镜之后就进入了一个完全虚拟的世界。在兵哥所看到的VR画面里,仿佛一辆崭新的CX-50近在眼前,并且,很意思的是,在VR视角上无论是背景的光线折射效果,还是车漆面呈现的质感,都和实车非常接近。
而相比起,传统的店里看车的模式,能接触到的车漆一般就只有一到两种,但是在VR视角里,却能体验到不同的车漆颜色搭配,而且还能调整背景的风光,能够让你在不同的环境之下体验到不一样的整车颜色,让消费者挑到一款最符合心仪的颜色。
值得一说的,VR的体验在现实中很难做到的是,它能够在画面中显示出整车具体的参数,车身的尺寸、发动机的动力数据等等,让消费者的对车辆的了解更加直观清晰,也减少了销售顾问站在一旁的讲解,对于一些社恐的小伙伴也是一种非常好的看车模式,带来沉浸式看车体验。
当然了,既然来到店里也是好好盘一下马自达全新的重磅新车CX-50。其实新车在海外市场已经是销售有段时间了,整车的造型设计基本是照搬了海外版本,在前包围用上了不少防剐蹭的保护饰板,一直延伸到车侧、车尾,展现出整车粗犷的气息,将越野的元素十分巧妙地融在整车上。而且带来一个好处就是,在参差不齐的中国路况中,走烂路托底都是在所难免的事情,CX-50此类设计,是能够减少用车的维修成本。
毕竟,如今盛行的露营文化,即便是跑到山沟沟里去,走一些碎石路面,车辆托底了也不会心疼,也算是为CX-50注入了更多户外越野的可能性。
当然了,与主流的紧凑型SUV不同,CX-50针对中国市场开发出全新车型平台,在尺寸的维度“添加”了越级的标签,长宽高分别为4789/19201613mm,轴距达到了2815mm,甚至与市场上的吉利星越L(参数丨图片)相比,CX-50长、宽、轴距都更有优势,它更像是一款中型SUV的产品。
并且,CX-50也不仅仅是个“样子货”,它还专门为中国市场优化了车内的空间布局,后排腿部空间比海外版增加55mm,充分保证了后排乘客的舒适感。此外,CX-50在后备厢空间也发挥出“本土化”的优势,尾箱长度达到领先同级的1034mm,后排座椅放倒后纵深达1900mm,同样是在户外露营,CX-50后备厢能够摇身变成一张大床。
同时,在2023年3月16日-4月18日,CX-50仅需要支付199元下定新车即享1198元4大好礼:得699元1:18臻藏车模;得199元购车抵用券; 享优先提车权; 并且参与「悦马星空」晒车模活动可获得300元购车礼金。
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