广东
近日，整个汽车圈都在为即将于4月18日开幕的2023上海车展紧锣密鼓筹备中，事实上对于圈内很多人而言，忙碌、充实的蓄力状态已经持续了较长一段时间，疫情消退后，汽车行业的发展逐步恢复正常，隔三岔五的出差节奏回来了。
工作和生活可以是一体的，也可以是矛盾的，当更多的时间花在了工作上，陪伴家人就成了奢侈的事情。但这，不应成为疏远的理由。
有时候陪伴很简单，即便没有时间出远门，也可以开着爱车，载着家人在城市里兜风，一起吃一顿饭、一起拍个照片、一起在公园遛个弯，这样的城市旅行也别有味道。这是近日我和家人一起开着超混电驱轩逸（参数丨图片）e-POWER，在广州开展了一趟不寻常的旅行之后，最大的感受。
在幸福的路上双向奔赴
幸福的话题很大，每个人的理解都不同。子女和父母之间，对于父母而言，幸福是子女的许许多多第一次，学会走路、上学、工作、成家立业等等都牵动着父母的情绪。那么对于子女而言，什么是幸福呢？看着父母身体健康、有爱好、有朋友，不囿于逐渐放慢的人生节奏，和父母敞开心扉畅所欲言，或许就是最大的幸福了。
在父母眼里，子女永远都是需要照顾的孩子，但是在子女眼里，往往会忽视了父母已然活成了一个小孩。在这趟旅行中，我深有体会。我们驾驶着轩逸e-POWER前往一个网红点打卡拍照，一路上，坐在后排的妈妈感慨地说，这次坐车没有感觉到腰痛，坐得很舒服，我开车也没有平常那么冲。我才猛然惊觉，妈妈的腰痛已经到了一个比较严重的程度，平时只是偶然听到提及，也没有特别放在心上。所谓工作很忙，慢慢地将我推离父母的圈子，对他们，了解得越来越少。
幸福是一场双向奔赴，当我们长大了，渐行渐远，不要忘记回头牵起父母的手，带他们去我们能去到的地方。
幸福家轿，成就幸福
这次我们的出行工具是一台超混电驱轩逸e-POWER，原本已经试驾过这台车，但和家人一起驾驶它出行还是第一次，也正因此，让我发现了这台车在给用户创造幸福感层面上的更多细致体贴考虑。
例如舒适的大空间，在家轿市场，轩逸的舒适性毋庸置疑，它的定位是明确而坚定的，从2006年推出的第12代轩逸，到2016年推出的第13代轩逸，款待家人的产品思路就没有变过。累计销量突破200万台，便是轩逸在家轿市场取得成功的最好佐证。
超混电驱轩逸e-POWER传承了轩逸的舒适性，大沙发后排没得挑，达到2712mm的超长轴距，搭配Multi-Layer人体工学座椅，能给家人提供久坐不累的乘坐体验，尤其是有腰痛、肩痛老毛病的长辈，坐在后排会比同级车型更舒服一些。
除此之外，轩逸e-POWER的驾驶舒适性也值得点赞，家里长辈平常容易晕车，所以很怕出远门，但这次坐轩逸e-POWER体验还不错。除了大后排很舒服之外，轩逸e-POWER平顺的驾控也为舒适乘坐大大加成。
“加油的电动车”，是对轩逸e-POWER非常精准的描述，从技术路线来看，它属于HEV，但看起来却是完全的纯电动车体验，在起步、加速、再加速等不同阶段，它都是属于纯电动车的输出特性，除了驾驶者会感受到澎湃的动力之外，乘坐的家人也能获得平顺、静谧的体验，让家庭出行更从容幸福。
当看着家人在车内坐得舒适，交谈甚欢，到达目的地又能愉悦地玩乐时，便觉得自己的努力有了最好的回响。为家人买一台舒适的出行伴侣，很值得也很应该。
轱辘哥快评
通过这样一趟不寻常的游花城旅行，更理解了轩逸为何定位为幸福家轿，照顾到每位乘员的需求，打造舒适的体验，实现幸福向上，大抵就是汽车从单纯的出行工具到伴侣的转化意义吧。（文|DAN）
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