3月份国内汽车销量为158.7万辆，其中SUV销量为72.8万辆，占比百分之45.8。这次排名变化有多大呢？我们接着往下看。
第一梯队
3月suv销量前十分别是：Model Y、宋plus新能源、元plus、长安cs75 plus、哈弗H6、AION Y、唐新能源、宝马X1、RAV4荣放、红旗HS5。
相比2月，宝马X1、RAV4荣放、红旗HS5进入前十，而本田CRV、长安cs55 plus、宋pro新能源跌出前十。
前十中，国产车占7个名额，表现相当不错，包括比亚迪、长安、广汽埃安、长城。德系、日系、美系各占一个名额。
其中新能源汽车占5个名额，包括2款纯电和2款混动。从销量和车型上可以看出，纯电比混动更受欢迎。这说明了续航焦虑并不是主要问题，主要问题还是充电桩的普及程度。
总体来看，3月份排名更符合大部分车主的用车需求，前十都是中低端车型，主要以家用代步为主。
第二梯队
10名以外销量超过8000的一共有10款车型，分别是探岳、本田crv、奥迪Q5L、博越L、宋pro新能源、坦克300、锋兰达、宝马X3、星越L、途观L。
表现好的有探岳、奥迪Q5L、坦克300、途观L名次都有大幅度提升，可见这几款车3月还是很受欢迎的。
其中国产车占4个名额，主要是低端车型。德系4个名额，主要是中高端车型。日系2个名额，主要是低端车型。可以看出，国产车在中低端市场的表现已经超过了日系，但是比德系还是有不少差距。
第三梯队
销量在5000-8000之间的一共有25款车型，分别是：
威兰达、奔驰glb、哈弗大狗、理想L7、卡罗拉锐放、捷途x70、宝马x5、本田urv、途岳、护卫舰07、长安cs55 plus、理想L8、捷达vs5、传祺gs3、smart精灵#1、缤越、理想L9、哈弗M6、昂科威、探歌、北京现代ix35、逍客、长安欧尚z6、领克06、揽境。
其中国产车占了12个名额，但是中高端市场只有新能源汽车。德系占7个名额，日系占4个名额，而美系和韩系各一个名额。可以说国产车完胜。
可以看出，车型之间销量区别并不大。除了新能源车型之外，都是都是经典车型。
综合分析
3月SUV销量前45名之中，国产车占了23个名额，德系12个名额，日系占据了7个名额，美系2个，韩系1个。可以说国产车已经在中低端市场碾压所有合资车了，但是中高端还差点意思。
不得不说，新能源汽车越来越受欢迎了。不论是紧凑型、中型、中大型市场，销量第一的都是新能源。而且跟之前还不一样了，纯电在紧凑型和中型车市场表现更好，混动车型的表现不如以往。
值得深思的是，3月份可是燃油车促销力度最大的一个月，也是油价即将大幅度下调的一个月，更是新能源汽车取消补贴的第三个月。此消彼长之下，还是与新能源汽车的差距越来越大。
不仅老牌汽车强国德国坐不住了，连中东原油生产大国也动起来了，采用了取消禁令和降低原油价格合力保护燃油车市场地位。那么结果会怎么样呢？我们5月见分晓！
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