北京
众所周知，除了动力传动系统外，车身控制系统也是汽车上重要的系统之一，它不仅关乎着车辆的驾乘品质，而且还有车辆和人员的安全。因此，能否做好车身控制系统，也就成了体现一家车企技术底蕴的标志之一，尤其是在这样一个汽车电气化的时代，车身控制与智能化的结合也尤为重要。
在这样一个背景下，因为将首搭比亚迪集团最新自研技术云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），腾势（参数丨图片）N7自然成为了行业关注的对象。据了解，因为有云辇-A系统的加持，腾势N7不仅将在驾乘品质上得到提升，而且还将进一步全方位地提升它的“智能化”，给用户带来全新的用车体验。
那么，在了解云辇-A之前，我们先简单了解一下云辇系统。
云辇是比亚迪集团历时5年、耗资数十亿元打造的智能化车身控制系统，并且从系统设计、关键零部件设计、软件及策略算法开发、匹配验证等方面实现了全栈自研，是具有“高智能、护安全、稳驾乘、全覆盖”四大优势的智能车身控制系统，其包含云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统（腾势D9、腾势N8搭载）和云辇-P智能液压车身控制系统（将首搭仰望U8）等多个产品系列。
其中，腾势N7首搭的云辇-A智能空气车身控制系统，经云辇精准感知技术，云辇智算中心快速决策，输出精准控制策略，控制空气弹簧进排气、减振器电磁阀等调节高度、阻尼，实现车身控制的动态调节，使整车具备极致的舒适性、平稳性、支撑性与通过性，从而为搭载车型打造出卓越的驾乘体验。
举个例子，云辇-A智能空气车身控制系统通过电控减振器实现阻尼的无级自适应调节，在舒适模式下，系统以高频小阻尼应对脉冲路面、随机路面等路况，提升车辆的整体平顺性。在运动模式下，系统以低频大阻尼应对紧急刹停、全油门加速、高速过弯等工况，提升车辆操控性。也就是说，一辆腾势N7可以在不同使用场景下实现截然不同的两种性格，满足用户的不同需求。
当然，因为云辇能够有效抑制车身姿态变化，极大降低车辆侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移，同时在雪地、泥地、水域等复杂路况下，有效保护车身，避免因地形造成的整车磕碰损伤，也使得驾乘人员和车辆本身的安全性得到升维。
因此，云辇-A智能空气车身控制系统的搭载，将让腾势N7在驾乘品质、智能性和安全性方面得到全面提升，给用户带来更为尊贵的驾乘感受。与此同时，像云辇-A智能空气车身控制系统这样的智能化、高端化技术的持续加持，腾势也将进一步提升智能化下半场的启跑实力，让用户享受到电动时代全新智能、舒适的出行方式。
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