开着风行T5 EVO 打卡六朝古都 好看好开还不贵？

南京，六朝古都，十朝都会，一座极具历史文化的底蕴之城，踩着春天的尾巴，这个季节的南京堪称最美人间四月天，正是出游的好时节。

今天，天涯君就开着风行T5 EVO（参数丨图片）打卡六朝古都南京。

看起来很吸睛

和樱花制霸的三月不同，四月的南京，花艳香远，争奇斗艳，各处都可以观赏到百花盛开的美景，在这里，人文历史和年轻新潮文化相互碰撞，正如我们今天开的风行T5 EVO一样，中国传统文化与当下的时尚潮流元素相融合，展现出强大的国潮底蕴。

业内独有的“锋动力学”设计理念，车头融入了猛兽仿生式设计，狮啸式前格栅看起来非常夸张，搭配LED狩猎眼大灯，站在车前，野性的力量感和侵略感扑面而来，视觉冲击力十足。

强健有力的腾狮式凌厉腰线，前低后高，尤其是后门处上扬的腰线勾勒出漂亮的车肩，宛如猎豹一般蓄势待发，长轴距和短促的前后悬、下压的侧窗、梅花爪熏黑式的轮毂、战斗式尾翼，一下子将运动氛围感拉满。

年轻人最喜欢的双边四出排气也有，而且这可不是样子货，而是货真价实的真排气，搭配上中置刹车灯和底部扩散式造型，赛车范儿十足。

相比于张扬、个性的颜值，车内真正吸引人的是质感。

首先是科技感。

肉眼可见的10.25英寸双连屏，无论是视觉感知还是触觉感受，都彰显出科技感范儿，内置的Future Link4.0智联系统，除了支持车载微信、腾讯导航、腾讯视频等诸多APP外，语音控制功能还能直接下达指令打开对话框，用语音方式回复信息，既能时刻在线，又能保障行车安全。

一路上开着导航听着歌，沿途欣赏南京美景，自然好不惬意。

其次是细节上的用料、工艺。

类似飞机喷气口的圆形空调出风口、红色双缝线工艺以及带有镀铬装饰的平底方向盘，运动中不失精致感。中控台上大面积的软质材料和仿碳纤维饰板、钢琴烤漆材质让整车的档次感提升不少。

细节上，在中控台上增加了专为手机支架设计的隐形支架，确实是非常实用，很多消费者买的手机支架都是直接装在空调出风口处，既不美观，也会影响空调使用效果，厂家自带支架，相当省心。

坐起来很舒服

风行T5 EVO虽然定位紧凑型SUV，但在车内空间、座舱健康等方面都能给消费者带来越级般的体验。

车长4565mm、车高1690mm，以天涯君175mm的身高，坐进后排，头部能留有一拳多的头顶空间，2715mm的轴距让腿部空间更加放松，加上纯平的地台设计，可充分释放脚部空间。

如果是带孩子出行，风行T5 EVO多达37处的智慧储物空间就显得非常实用，门板储物槽、超大手套箱，出行携带的包包、钥匙、耳机、水杯、墨镜都能找到拿取存放之处。配备的贴心小挂钩设计，无论是用来挂小孩的零食，还是日常的外卖等，都很方便、快捷。

贴身的座椅是NAPPA真皮材质，尤其是红色配色，看上去高端，坐上去舒适，支撑性和舒适性都很到位，在10万级别车型中并不常见，像座椅加热，通风功能都有，在旅途上，还能一键选择座椅按摩功能，“躺着”享受风行T5 EVO带来的尊崇体验。

在很多敏感用户在意的空气质量方面，风行T5 EVO配备了L3级健康环保座舱，东风风行“金鼻子团队”从200多种材料气味中筛选出抗菌抑菌的生态环保新材料，并增加了15道工序打造而成，全面降低车舱异味以及有毒有害气体，加上PM2.5空气净化系统，让每一次车内呼吸变成享受。

宽裕的空间加上清新的空气，让这次的南京之行更加轻松、愉悦。

开起来很过瘾

从车名中的EVO很多人都会想到那台神车，代表着玩车的信仰，纯正的赛道血统，正如土屋圭市的信仰名言：世界上实力最强的车，还是EVO。

而这台风行T5 EVO既然带有EVO的名字，那么在动力性能上自然不会差，搭载1.5TD高性能发动机，匹配“全球十佳”麦格纳7DCT湿式双离合变速器，可以迸发出197Ps的最大马力和285N·m的最大扭矩。

从账面数据上看，这款1.5T发动机已经赶上了一些2.0T发动机的低功率版本，甚至比不少同级国产SUV的参数表现还要优秀，而且油耗水平可圈可点，官方综合油耗仅为6.6L/100km，很好的兼顾了动力与经济性。

在默认的标准模式下，风行T5 EVO的驾驶表现是比较平和的，和凶猛的外观有明显的反差，变速箱的表现值得肯定，提速超车都很顺畅。

不过千万不要以为它是头温顺的“狮子”。切到SPORT模式，油门响应立马变得激进起来，在1500rpm转速下就能爆发出峰值扭矩，澎湃动力随叫随到，此时才能体会到风行T5 EVO真正的实力。

整车的底盘表现较为适中，通过减速带或者坑洼路段时，都能有效过滤掉颠簸，过弯的时候也有一定的支撑性，印象比较深刻是NVH，风行T5 EVO显然下了相当大的功夫，官方数据显示怠速工况下车内分贝值仅为37，即使车速到了100km/h，风噪、胎噪控制得都比较出色。

再有就是全速域L2+级别ADAS驾驶辅助系统，拥有AEB自动紧急制动、BSD盲区监测、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助等多项功能，能够有效提升车辆的驾驶安全。

在安全方面，风行T5 EVO一直是个优等生，在更为严苛的2021版C-NCAP碰撞测试中，风行T5 EVO获得了五星安全评级，在正面100%重叠刚性壁障碰撞、鞭打试验、侧面碰撞、以及40%正面偏置碰撞中都表现优异,能全方位守护乘客的安全。

总结

一次南京之旅体验下来，风行T5 EVO可以说无论动力性能、还是颜值设计，都精准把握了当下年轻人的审美和内在需求，10万级车型，30万级的品质名不虚传，对当下年轻人确实有非常的大的诱惑力。

更关键的是，风行T5 EVO给出了10.39万起步的诚意售价，正值东风风行安心购车季，风行T5 EVO至高28000元的限时综合优惠，正是入手风行T5 EVO的最佳时机。