2006年，中国空警-200预警机坠毁，机上34名顶级军工专家全部遇难

文|阿明

编辑|地缘

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安徽有座“英烈山”，上面分别埋葬了34名中国顶级军工专家，1名通讯员和5名试飞员，其中有两位还是将军级别的大人物。

他们的意外离世给中国的航天事业带来了不可估量的损失，但也正是因为他们的意外离世，才促进中国预警机的改良和进步。

至今谈起他们，许多人还是忍不住红了眼眶。

“他们其实是有活下来的机会，可是他们为了人民的生命安全，最终还是选择了撞向山头。

2006年6月3日，在我国安徽发生了一起重大空难，当时预警机空警-200正在进行第二次飞行试验。

眼看我国的预警机的研究就要向前迈出一大步，可是却因为两个致命原因在安徽广德坠毁，机上40人全部遇难。

这起空难引起了国内外的强烈关注，无数人为此惋惜。

那么，这场空难是如何发生的？为何会有那么多军工专家同时乘坐同一架飞机？

坠毁

2006年6月3日下午四点左右，一架飞机轰鸣着向安徽广德驶来，当它出现在柏垫镇梨山村的上空时，正在干农活的人们都不约而同的抬起了头。

“这架飞机怎么这么吵？比往常飞机的声音还要大，它好像飞得比平时的飞机都要低，可是这附近没有机场啊，它飞这么低干嘛？”

与此同时，机长已经额头冒汗，他拉着引擎，用尽全力将飞机重新“抬”了起来，但升空的过程中却摇摇晃晃，似乎下一秒就要坠毁。

他咬咬牙，将机头扭转方向，径直朝着不远处的山头飞去，当地的人们突然看到山头冒出了带有火光的黑烟。

紧接着，震耳欲聋的声音也跟着传来，不知是谁大喊一声“救人”，众人便纷纷朝着事发地跑去。

他们被眼前的一幕震惊了，只见飞机已经断成了好几节，周围的土地和植物都被烧黑了，同时还弥漫着一股燃烧的汽油味。

胆大的村民上前翻了翻，意外看到了许多人体残肢，当即选择了报警。

警察很快就赶到现场，相应的，官方救援队和民间救援队，组成了一支多达五千余人的搜救队伍。

在紧锣密鼓的抢救活动中，他们没有创造奇迹，唯一能安慰他们和民众的，就是黑匣子和五具还算完整的遗骸，剩下的则是炸成碎片的飞机部件与支离破碎的尸体。

当死亡名单被公布后，人们感到无比的悲痛。因为在死亡的40人中，有34人是国家的军工人才，他们年纪最大的有56岁，最小的仅有24岁。

坠毁的飞机是一架预警机，这是中国航天人呕心沥血研发的空警-200，如今一朝化为乌有，不免让人产生了疑惑。

一件事，国内产生了各种阴谋论，这处山头也成了人们自发纪念航天英雄的宝地，国家一边收集残骸，一边调查事发原因，还暂时停止了关于预警机的研制工作。

那么，国内流传着哪些阴谋论呢？空警-200坠毁的原因又是什么？

坠毁原因

有人认为这是西方国家动的手脚，中国预警机的发展让他们感受到了威胁，这才从中作梗，制造了这起空难。

还有人认为我国出现了间谍，他们更换了飞机的重要零件，检查人员在起飞之前没有认真检查，这才引发了惨案。

官方后来给出了调查结果，证明此事与西方国家无关，说到底，还是由于我们的盲目自信和大意导致的。

这起空难是由两个原因导致的。第一个致命原因是飞机超载。这架飞机只能容纳30余人，但是在起飞当天，乘坐人员却高达40人。

除此之外，飞机上还有各种电子仪器设备，有的还是大型设备，已经远远超过了飞机的承载重量。对此，有人便提出了疑问。

“为什么要冒险让那么多人搭乘飞机？”

而官方给出的回答是：事先测量不出飞机的承载量，而且没有仪器显示出重量超出承载极值。由此就可以推出当时的情景。

由于超重，飞机在起飞时已经摇摇晃晃，而机长却以为这只是起飞时的正常现象，于是便加大了马力。

在一阵轰鸣声中，飞机飞上云端，但在平稳飞行一段时间后，表盘开始报警，机身也逐渐不受控制，机长用尽全力调转方向后，飞机完成了自己的使命。

第二个致命原因则是飞机结冰。虽然当时是夏季，但是在万米高空没有季节的概念，每架飞机在起飞前都会喷上除冰液，这样才能将飞机的安全系数拉至最高。

因为在一定高度下，海拔每升高一千米，气温就会下降6摄氏度，稍有不慎机身就会结冰。飞机一旦结冰，重要零件就会损坏，燃油的燃烧也会受到影响。

而机翼处受到的影响更大，只要机翼的结冰厚度达到1毫米，飞机的飞行能力就会下降到40%，可是空警-200的机翼结冰厚度远远不止1毫米。

根据调查，空警-200确实喷了除冰液，只是，专家们为了得到更准确的测量数据，在执行飞行任务的时都是飞在各种高山上。

这样除冰剂就显得不够用了，水汽迅速在机翼和机身结成冰块，有的甚至堵到了重要部件，危险程度大大加深。

再加上超载，空警-200不堪重负，在飞到安徽广德时开始“罢工”，机长看着地下的农田和不远处的居民区，只好以牺牲40条生命的代价救下了数千民众。

此时，空警-200坠毁的原因已经明了，相关部门痛定思痛，在下一次的研究中汲取教训，国家为了纪念他们，还将此山改名为“英烈山”。

可即便如此，仍然有人想要退出研发队伍，我国的预警机研究陷入巨大危机，直到崔继先勇敢接下研制工作后，各研发人员才打消了退缩的念头。

“发生意外是在所难免的，既然发生了，那我们就应该勇敢的去面对，我们不能让他们白白牺牲，虽然他们失败了，但是他们留下的经验和数据却值得我们借鉴和研究。倘若因为恐惧就心生退却，那么我们将永远无法进步，这样的结果是大家想看到的吗？”

在他的鼓励之下，预警机的研究重新走上了正轨，在空警-200坠毁三年后，它又以崭新的面貌亮相于阅兵式上。

此后，我国作战能力强且功能多样的预警机接连诞生，以崔继先为首的研发人员在接受采访的时候说道：

“预警机是21世纪最重要的军事利器之一，中国只有独立研制并做到最好，才能有与其他国家谈判的资格。”

那么，预警机到底有何重要之处？

先进武器与自主研发

预警机的全名叫空中指挥预警飞机，作用是搜索和监视作战目标，有利于我方在作战中取得先机。

出事的空警-200就是中国自主研发的预警机之一，它的诞生与成熟代表了中国航天事业的进步。

那么，预警机是如何诞生的呢？

预警机起源于第二次世界大战，此时军事武器与一战相比已经有了突破性的进步，各种战术也层出不穷，参战国家都想取得战争的先机，而英国率先发现了突破点——雷达。

它能监测敌方的飞机数量和位置，为己方布局和应对危机争取宝贵时间。在英国抗击德国的时候，英国皇家空军就用这一方法数次击退了德国的空袭。

可是雷达并非是万能的，由于地球曲度的缘故，它往往会无法监测或者监测有误，此时美国想出一个好办法。

它将雷达绑在飞机上，直接在万米高空上监测敌方战机，从而设计出了世界上第一架预警机——舰载预警机AD-3W。其他国家则有样学样，还对其进行了一些改进。

他们将雷达换成了脉冲多普勒雷达，它能够抑制地面的杂波干扰，进而监测到低空、中空和高空的飞机，比起第一代雷达，它的监测范围广了许多。

紧接着，美国创造出了E-2C鹰眼和E-3A望楼，二者的监测距离超过了350公里，不仅能同时跟踪百余架敌机，还能对危险系数最大的敌机进行精准打击。

基于这些原因，预警机变成了现代战争的新宠，美国借此在弱小国家横行霸道，甚至还挑衅中国，多次插手台湾一事。

中国自然不会坐以待毙，当时以色列的“费尔康”是世界一流预警机，在某些方面甚至比美国研制的预警机还要厉害一些，而价钱仅是美国的三分之一。

当时中国拿出了百分之五十的军事费用，打算向以色列购买核心技术，双方本来已经签订了协议，可是美国却跳了出来，以“以色列正在侵犯美国权益”为由制止了这一交易。

以色列不愿放弃这笔大生意，便打算与美国对着干，依旧与我国相关人员来往密切，然而美国却搬出了核武器，火药味已经开始逐渐浓烈。

无奈之下，中国只能放弃了这笔交易，眼看中国的预警机事业即将胎死腹中，现在的预警机之父王小漠院士便下定决心，势必要自己造出我国的第一架预警机。

中国很快就开始了“一号工程”，靠着零星的材料和落后的设备，包括王小漠在内的数位航天人夜以继日的研发预警机。

空警-200的诞生，从无数次失败到成功起飞，仅仅才过去几年时间。

可是，俄罗斯和乌克兰也有着预警机的核心技术，相比起与以色列的关系，中国与这二者的关系更好，但是中国当时为何要向以色列购置预警机呢？

以色列在1982年的黎巴嫩战争中大获全胜，而对手叙利亚也有预警机，可是以色列却技高一筹，只因他们研发了最先进的“费尔康”系统。

在战争中，安装该系统的以色列E-2C预警机先发制人，将叙利亚的19个导弹连摧毁，将八十架飞机击落，最终取得了压倒性胜利。

随后中国总结出了要点：仅有预警机是不够的，只有高质量的预警机才能真正起到保卫国家的作用。当时，一名军事专家也对此发表了评价。

“预警机胜在质量而不是数量，倘若我们有五架预警机，对方有十架战斗机，那肯定是我们获胜，研究预警机是重中之重的国家大事。”

由此可见，预警机在这时就成为了我国军事的重点之一。

中国想要发展，可是美国却将其视为了一个潜在的威胁，屡次进行阻挠，美国害怕中国动摇了自己世界霸主的地位，只希望中国变成他们的附庸。

好在以王小漠为首的有志之士，成功打破了美国的垄断，空警-200承载了他们的心血，象征着中国在预警机事业上迈出的一大步。

而在空难中牺牲的专家们，为了让空警-200更加完美，这才三番五次的去收集实验数据，最终不幸遇难。国家瞬间失去了数十名优秀的军工人才，哀哉，痛哉。

中国向来不缺报国之士，研发人员汲取教训并改良了空警-200，还顺势研发出了空警-2000和空警-500等预警机，中国的预警机事业也迈向了一个全新的高度。

吾辈当自强

中国预警机的发展是一个血汗史，西方大国的封锁和技术的垄断，大大提高了预警机的研发难度，从某种意义上说，研究预警机不亚于研究原子弹。

为了祖国的发展，研发人员只能不惜一切代价突破美国的封锁。倘若没有发生那次严重的空难，那么我国的军工事业一定能够上升到一个崭新的高度。

他们为国家牺牲了自己的青春和家人的陪伴，甚至为此失去了生命，或许真如司马迁所说的那样：人固有一死，或轻于鸿毛，或重于泰山。

他们的牺牲犹如泰山压顶，在世界上都引起了轰动，而他们也在激励着国内更多的有志之士，为了祖国的发展努力拼搏。

吾辈当自强，永远不能停留在口头上，应该要以实践的方式诠释其意义。