不知道还有多少人记得2021年上海车展期间,上汽展出的一辆双门双座敞篷纯电跑车MG Cyberster(参数丨图片),现如今上汽名爵Cyberster量产版已出现在最新的工信部申报名单中,只是这设计让人不由得想到一句话“概念林志玲,量产罗玉凤”。
还记得当年的概念车设计非常前卫,有着“猎风者”前脸、“激光腰带”侧面和“赤翼”尾灯,还有电动剪刀门和电竞座舱。它的性能也很强悍,0-100km/h加速只需3秒,续航里程可达800公里,还支持5G互联。绝对是一款非常有创意和魅力的车。
为了让其顺利落地,还特意成立了Cyber暴造局来进行共创,其首要任务就是造型共创。没成想这量产版的设计却变成如此。
其实单看这Cyberster的设计,水滴式大灯与车头线条融合的恰到好处,扁平而突出的鼻锥配合夸张的前包围呈现出非常运动的视觉效果,侧面保持了英伦小车的优雅线条,看起来足够动感和紧凑,不知道是否保留了当初承诺的电动剪刀门。
车尾造型很是夸张,贯穿式尾灯下是箭头状的转向灯组和空气动力学套件,配合后杠处的车底导流板设计,不仅有一种超跑的气质,还很有个性。
说实话,量产版Cyberster的设计并不差,但有概念车的“珠玉在前”,难免让人有所失落,但既然是共创的结果,想必当年参与众筹的用户也是认可的。
此前上汽宣传新车将会有3秒内由静止冲刺至100公里/小时的能力,并可以做到最大800公里的续航,根据工信部的申报信息来看,MG Cyberster将会推出单电机后驱的入门级车型,以及性能更加强劲的双电机四驱车型,其中单电机车型最大功率231kW,双电机车型前后电机最大功率分别为150kW和250kW,加速成绩方面应该有出色的表现。不过小巧的车身尺寸能否装得下大容量电池以达到800公里的续航,还是抱有疑问。
不知道是否因为电动机带来的独特优势,令国产跑车这一细分市场又开始重新焕发活力,作为诞生过MG TF这样经典小跑车的MG品牌来说,其打造的两门两座Cyberster显然更加纯粹一些,最终能有怎样的运动表现还是值得期待。
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