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被称小号“CC”,配1.4T动力,顶配售价超19万,全新凌渡值不值?

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素有宽体轿跑外号的大众凌渡(参数丨图片),当年刚刚上市的时候,可谓吸引了很多年轻消费者的关注。但随着近两年来,不少国产品牌也纷纷推出运动轿跑车型,由此也给大众凌渡带来了不小的压力。针对这一局面,大众并没有坐以待毙,为了更好在同级市场站稳脚步,全新凌渡得以和我们见面,目前新款车型上市已经有一年多的时间了。本篇文章小编就带大家了解一下全新凌渡的综合表现如何?是真有实力还是智商税呢?下面一起来看看吧!

售价方面,官方指导价保持在15.09-19.09万元之间,从这一价格分析,说实话并不算便宜,无论是对比本田思域,还是长安UNI-V等同级竞品都没有什么优势可言,只能算是同级别的正常水平。

要说起全新凌渡的亮点,其一就是拉风动感的外观设计,不同于以往套娃设计的老款车型,全新凌渡为了更好凸显运动轿跑的身份,和同门兄弟车型划清界限,采用更加大胆个性的造型风格。前脸方面,圆润的车身轮廓,让其看起来十分饱满,着实能够给人一种性能车的既视感。除此之外,贯穿式LED灯带以及神似笑脸表情的前进气格栅,同样提升了车头的前卫动感气质。

至于车身侧面,既然是运动轿跑,溜背式车顶自然不会缺席,与此同时,全新凌渡在细节刻画上,其表现也十分到位。贯穿前后的笔直腰线,造型凌厉的铝合金轮圈以及车窗周围的黑色饰条,都很好增强了侧面的运动姿态。而且全新凌渡为了更好博得年轻人的关注,还将无框车门应用其中,这也成为了全新凌渡的一大杀手锏。

来到全新凌渡的尾部,整体布局呈现出很强的层次感,黑化的贯穿式尾灯组合,同样起到了很好的点睛效果。夜晚点亮后,除了有着极高的辨识度以外,炫酷精致的灯光质感,也使得车尾的颜值更上一层楼。

内饰部分,全新凌渡同样一改老气的作风,被科技座舱所替代。通过实拍图可以看出,加入了当下时兴的双联屏设计,造型精致的三辐式方向盘以及小巧的电子挡把,同样很好保障了座舱的档次感。

尺寸方面,紧凑型车定位的全新凌渡,有着4784/1831/1469mm的长宽高,车身轴距达到2731mm,这一尺寸表现还是挺值得称赞的,由此内部乘坐空间也得到了良好保障。虽然主打运动,但并没有牺牲实用性,这也使得全新凌渡具备了均衡的产品力表现。

通过上述对全新凌渡的亮点解析,可以看出高颜值的外观设计、前卫科技感十足的内饰风格以及适合家用的乘坐空间,无疑是让众多年轻消费者为之种草的理由。不过换汤不换药的硬件总成,偏向于家用风格的行驶质感,个人感觉也是全新凌渡的劣势所在。

1.4T发动机+七速双离合的动力布局,虽然是大众阵营的黄金组合,但8.9秒破百的加速成绩,对于运动属性的全新凌渡而言,确实有些拉垮。从性能层面,并没有和大众速腾这类家用车拉开差距,这也成为了拉低竞争力的表现。

再有就是配置方面,全新凌渡的高配版本基本做到了应有尽有,但入门版本的配置表现只能算是够用,缺少主动安全配置、主副驾驶座手动调节以及织物材质的座椅,同样很难让潜在消费者感觉到诚意。

综合来说,全新凌渡作为大众轿车阵营的颜值担当,外观造型的确没有什么可挑剔的地方,号称小CC的它,也足以表明年轻消费者对其设计的认可度之高。不过回归到硬件部分,全新凌渡依旧是标准的家用代步车。个人感觉,如果你对全新凌渡的设计以及无框车门比较钟意,且对动力没有太高要求的话,全新凌渡倒是可以考虑,反之还是看看同级别的其它车型吧!

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