为少数人独享，MINI JCW

1959年，Alec Issigonis爵士在嘎那海滨酒店的一张餐巾纸上，为MINI绘制出了最初的设计蓝图，他绝对想不到，在64年之后，MINI会发展到如此多的型号。更想不到的是，MINI现在不仅仅是一辆汽车，而是一种时尚、一种生活态度的象征。事实上，从上个世纪（参数丨图片）50年代开始，MINI就已经引领着一股时尚的风潮，而时至今日，或许只能用一句话来形容，那就是“品味经典”。

老实说，在没有接触MINI JCW之前我对它并没有太大的兴趣。不过，当我接触这台小车几天之后，我的想法开始改变了。忽然理解，为何会有那么多人喜欢这款车，因为它有经典的外观、内饰也是充满了复古与时尚元素，还有那把看似非常廉价但很可爱的钥匙。

MINI JCW拥有一套更为夸张的空气动力学套件。它会用一副“凶狠”外形告诉你「我不好惹」。

圆形的大灯是MINI的标志性元素之一，既有复古的感觉，又有很强的科技感。

车身上“JOHN COOPER WORKS”铭牌是它身份的象征。

Union Jack英国国旗式样的尾灯是最被人津津乐道的设计，同时也为它增添了几分浪漫的英伦风情。

下包围的扰流板设计非常夸张，与中置双出排气搭配起来，显得很精致，很动感。

当你打开它时，你会发现一个“JOHN COOPER WORKS”标识。

除了此外，在车内你能找到运动元素还有座椅的红色缝线，方向盘和液晶仪表盘上的“JCW”标识。对了，还有那张手动调节带有“JCW”标识的一体式桶形座椅。

其实单论材质来说，MINI JCW塑料加上并不柔软的搪塑材质，并不能让人满意。不过，购买这辆车的人，应该不会在意这些，因为这辆车的核心，就是操控。此刻，按动那个类似飞机拨杆样式的红色一键启动，调整好驾驶模式，我们就可以出发了。

为MINI JCW提供动力的，依旧是我们熟悉的代号为B48A20B的2.0T涡轮增压发动机，231马力，320牛·米，由于扭矩承受极限的问题，并未搭载7DCT变速箱，转而换装8速手自一体变速箱。官方百公里加速时间为6.1秒，比宝马330i还少了0.2秒。

踩下油门你能感受到，虽然它有着6.1秒零百加速时间，但其实体感上并没有让你感觉很快，但却很好玩。

当然，“好玩”这个名号对它来说不单单是动力。硬朗的悬挂系统功不可没，虽然这代MINI JCW的悬挂依然不软，但却充满了韧劲。而且，你还能清楚地感觉到，车轮压过的每一颗石子。刹车入弯，精准的转向系统可以让内侧车轮紧咬路肩。悬挂有很好的侧向支撑，在快速转换重心时几乎没有摇摆。

倍耐力P Zero轮胎，以其在干湿环境中均能保持最快圈速和极强的抓地力而著称。所以有了它的加持，开着MINI JCW下赛道或许能拿到不错的成绩。

无框车门算得上是“风噪大户”。但这些都没什么，尽情享受大口径不锈钢排气的“呼喊声”吧！

MINI终归是MINI。看中它的人，并不在乎这辆车有多大的空间，不在乎配置多低，更不会在乎它的性价比如何。

MINI JCW注定是属于年轻人的梦想座驾。如果您也渴望“激情”一下，请不要犹豫！