试驾｜传祺GS3影速三城巡游，破天荒地开出3.9L油耗

从影豹（参数丨图片）到影酷，传祺显然想用这个“影”字，来形容采用GPMA架构打造的一系列主打年轻、运动的车型。

自3月8日全国上市以来，影速以其8.58万元的起售价不仅惊艳了众人，更是引起了市场的热议。很快，全国各地的上市活动便趁热打铁地积极开展起来。不难看出，广汽传祺这次显然希望将新车的消息更积极地传递到重要的地级市市场。从3月31日开始，一场持续三日联动三城影动巴蜀的巡游GS3影速上市活动，在成都、德阳、绵阳三城精彩上演了。

一、影豹同款发动机，暴躁而有力

从成都出发，把车开上刚刚完成翻新的成绵高速，刚好适合深度体验。

和主打性能的影豹一样，影速也配备了1.5T的直喷发动机，最大功率130kW、峰值扭矩270N·m，匹配7速湿式双离合，官方百公里加速时间7.5秒，堪称钢炮级别了。

全系提供运动、经济、标准/舒适三种驾驶体验，实际驾驶过程中，印象最深的是加速快，毕竟新车整备质量仅1.4吨左右，尤其是运动模式下，动力可以说是绰绰有余，转向也非常的自如。切换到经济模式，表现则以平顺、厚重为主，尤其对于家用来说，心理上会更有安全感吧。

二、3.9L实际油耗，值得表扬

回成都的路上，大家忙里抽闲进行了一场节油赛，赛段从梓潼到德阳，刚好包含普通国道和高速，完美，模拟了大部分的路况。GS3影速的WLTC官方综合油耗为6.18L，但在一众老司机的努力下，最终第一名跑出了3.9L的成绩，以事实证明了影速的极致经济性。

传祺第三代钜浪1.5T发动机，基于老款1.5T上吸取的经验，重新优化设计，采用了铝制缸体，降低了发动机重量；独创GCCS高效燃烧控制专利技术，让汽油更充分快速地在气缸内燃烧，相比老款，燃烧速度增加了20%。配合定制的水冷中冷器和智能热管理，以及低摩擦材料，钜浪第三代1.5T发动机热效率达到40.48%。

此外，新款7速湿式双离合，使用了广汽自研的第二代电液控制系统，传动效率达96%，减少了动力损失。正是得益于这些技术，影速不仅动力响应积极，燃油经济性也可圈可点。

三、配置丰富，家用拿捏

作为一台小型SUV，GS3影速的空间表现也很不错，长宽高分别为4410/1850/1600mm，轴距2650mm，几乎追平紧凑级SUV。

车内无论是视觉效果还是各方面的细节都很精致。圆形方向盘升级成D型方向盘，采用平底三幅式设计，握感舒适，同时全系标配可开启式全景天窗带来的通透感，助力缓解久坐带来的压抑感。

双联屏涵盖了7寸全液晶仪表屏以及10.25英寸中控大屏。搭载ADiGO智驾互联系统，有着10项L2级智驾辅助系统，此外还有360°全景高清影像 +540度透明底盘……这在一款10万级的SUV上，真的算是业界良心。

@一同君：

要真正认识一个地方，最直接的方法就是深入进去，挖掘地方的民俗风情；真正了解一款车，最直接的办法就是把它开起来，在用车过程中感受它的质感，以及空间、配置的人性化和便利性。

GS3影速虽然价格不高，但不管是空间还是动力油耗，都诠释着一款高品质小型SUV该有的水准，加上还有三年八折的保值承诺，在这个汽车价格大幅波动的时期下，也真正打消了用户的后顾之忧。如果你预算有限，但又不愿意将就，不妨也前往试驾，你就知道一同君所言不虚了。