试驾哈弗神兽，是智能科技带来汽车驾驶的重大变革！

近年来，自主汽车品牌的发展取得傲人的成绩，在智能科技实际应用方面更是独树一帜，其中，长城汽车旗下车型的智能配置普及度最高，从入门级到旗舰级都能找到各自的车型特色，真正实现科技平权。而哈弗神兽（参数丨图片）作为定义为“新科技旗舰SUV”有什么样的特点？是我们这一期要探索的内容。

近日，哈弗神兽·智巡中国——探秘川西极境试驾活动在成都举行，将以领先的智能化水平，及越级的驾控水平带来完全不同的驾驶体验，更完备的高阶智能驾驶辅助水平，更是哈弗神兽的一大硬实力。

哈弗神兽自从推出上市以来，以足够前卫的科幻外观吸引人们眼球，而被人忽视的真实力却不在外观，以新科技旗舰SUV定义，全车运用高清摄像头、高精度雷达等智能感知元件，实现了整车感知全覆盖，以领先的视觉显示算法和ADAS功能，实现更智能的驾驶辅助功能。

相对于大多数SUV车型的横平竖直的外观设计，千篇一律的风格行走于城市之间过于俗套，哈弗神兽更加张扬的外观风格，更适合于当代青年的个性化审美，前脸采用超时空锋锐美学设计，使整车的未来感十足。

驾驶上这台哈弗神兽，行进于城市间，与成都这座活力城市相融合，处处存留着别样风景！

哈弗神兽的动力配置方面提供了1.5T+7DCT和2.0T+7DCT组合，另提供了续航里程超过1000公里的混动DHT版本，这次试驾的这台2.0T发动机+7DCT变速箱车型，驾驶这台2.0T车型，拥有强劲的动力储备，高速行驶时能带来高效的动力响应，使得驾驶得到酣畅淋漓的体验。

这台2.0T发动机拥有165KW的最大功率以及345N·m的最大扭矩，百公里加速成绩达到7秒。这台焕新发动机的优势在于油耗进一步下降，官方标称WLTC综合油耗7.34L/百公里，对于一台车长达到4780mm，轴距达到2800mm的车来说，油耗水平成为一大优势，将一改过去大家对于长城车型油耗高的说法。

与之搭配的是自主研发的第三代湿式双离合变速器，较上一代变速器减重达 5.7kg，综合传动效率高达 96%，这套高效的动力总成，不仅能够保证换挡的平顺性和强劲的加速性能，同时也能在日常城市通勤时保障良好的燃油经济性。

这台第三代湿式双离合变速器在换挡平顺度方面提升明显，能保证每个速度区间的准确衔接，驾驶着这台哈弗神兽行驶在青城山里的山间小道上，有大角度的爬坡路段和多不胜数的回头弯，这台变速箱轻柔地换挡轻松化解，虽不及拥有两挡变速箱的混动DHT混动版本来得轻快，也已经优于大多数双离合变速箱了。

在内饰方面科技感营造也是重点打造的特色之一，重点在中控屏采用12.3英寸仪表盘+14.6英寸中控液晶屏，被称为“双联曲面星河屏”，这台顶配车型还备有映射面积达到25英寸的HUD抬头显示，称不上惊艳也足够耳目一新。

在座舱的氛围营造上，“粉耀霓虹”的配色风格搭配撞色缝线的座椅设计、Alcantara仿麂皮座椅、高级车同款的怀挡拨杆、无线充电、自动大灯、自动雨刷、自动空调等豪华配置，更有L2级辅助驾驶功能加持，很难想象这是一款15万级的产品。

数字科技座舱在人机的智能交互方面才是这台车的重点，体验出长城在科技发展方面的最新技术，车载智能AI的语音识别和图像处理能力让人印象深刻，当前，智能语音识别系统操作导航、空调调节、车窗开关，这些已经不是新鲜事情，而这台神兽更拟人的智能方式，使我们能用更简单的语言来完成操作，这台车体现出来的并不是一台机器，而更像是一个生活助理。

值得一提的是，哈弗神兽的座舱还搭载了手势识别功能，通过座舱内置的高清摄像头来识别，车机可以识别出5种不同的手势指令，并做出相应的操作，可以用来切换歌曲、操控车机及利用车内摄像头自拍等功能，实用性及可玩性较高。

哈弗神兽将大部分智能设计都集成到14.6英寸的中控大屏当中，并提供了相当丰富的细节设计功能，这台车还具备自动泊车、50米循迹倒车功能，通过整车多达17处雷达加8颗高清摄像头所组成的感知体系，实现L2+级智能驾驶辅助功能。

哈弗神兽的这套L2+级智能驾驶辅助功能用处极大，城市道路也能使用，拔动左侧拔杆，车辆能够自动跟车并能实现自动停车起步，城市行驶等红灯时，能自动跟随前车起步，并与前车保持相对安全的距离，并能及时识别前方横穿加塞的车辆，这种自动跟车的功能在这台车上已经相当成熟。

这项功能在高速行驶时的作用更大，高速激活哈弗神兽的HWA高速公路智能驾驶辅助功能，让车辆能够智能跟随前车的时速智能巡航，在遇到拥堵或是大型货车缓慢行驶时，这套系统还能通过雷达和摄像头组成的感知系统，来判断是否满足变道条件切换车道，通过声音提示驾驶员通过拔杆实现变道。这时，驾驶员只需要拔动转向灯来确认变道，车辆即实现自主变道功能。

高速行驶时，这套驾驶辅助系统在超越前车时，能在车道内自主实现向没有车的一侧偏移，与前车之间保留足够的宽度，以更安全的方式超越前车，这项小改进属实非常实用。

在前些年自动辅助驾驶功能刚出现的时候，小编在测试过程中体验过在超车时与前车擦身而过的惊恐，至今记忆犹新。

曾经有一个互联网大V表示“新时代对于一台新车的要求就是要有自动大灯、自动雨刷和自动空调”，一举成为众人相互评论的焦点，其中更多是合资品牌的拥趸者。回顾几十年的中国汽车发展史，将这些基础功能实现在十万级车型当中，也仅有国货而已，而合资车型要得到这些功能，车价就上去了！

在哈弗神兽上面配备了怀挡设计，少占用的空间可以更好地布局中控台的使用，将自动大灯设计到中控台前方，往后，在开车过程中可以忽略大灯这项功能，自动化的大灯减少了驾驶人员的操作时间，更安全地专注驾驶行为。

将自动雨刷设计到常规车型大灯位置，并保留了大多数人的使用习惯的远近光切换功能，提升夜间行车安全，有助于更加安全驾驶。

通过一天时间的体验，哈弗神兽这台车的亮点除了完备的动力系统，带来更低的油耗水平外，智能科技配置的特色更是重点。一台车机解千愁，这台14.6英寸的中控大屏可以媲美旗舰手机的操作顺滑度，以及高度集成化的智能水平成就同级优等生的地位，实际体验更是达到优秀的水平。

智能语音在这台车上更加极致，一般对话能做到极速识别的同时，还支持方言识别，在我们与车机用四川话对话中，识别速度与普通话一样灵敏，拟人化的语义识别带来更轻松操作方式，涵盖了日常使用的空调、导航、及车机娱乐等方面，还能操作车机切换驾驶模式，实用性很强。

结语：当你深度接触这台神兽，还能理解“科技平权”的实际意义，它有足够强劲的动力，足够聪明的智能，足以满足从新手到老司机的所有需求。如果你也去试驾一回，也将会有跟我一样的观点，在这台燃油车上智能水平或已超过新势力造车的智能体验。