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随着韩国首尔车展开幕，Kia（起亚汽车）正式发表纯电旗舰SUV车型EV9（起亚EV9），同时也公布了车型配置跟动力规格，新车预计于第二季会在韩国开放预订，中国市场有望在今年第四季度引进，另外Kia还透露高性能版的EV9 GT正在开发中，不过要等到2025年才会亮相。
Kia EV9跟EV6一样都是基于E-GMP电动模组化底盘平台打造，目前分成标准跟GT-Line两款版本，外观细节部分做了细微调整，比如前后包围、车身侧面的下护板、后视镜都略有不同，配备了76.1kWh、99.8kWh两种电池容量，单马达跟双马达的驱动模式，还可分成标准后驱车型、长里程后驱车型跟长里程四驱车型几种选项。
其中标准后驱车型采用76.1kWh电池组搭配单马达，最大输出为215马力，峰值扭矩为350牛·米，0-100km/h加速可在8.2秒完成；长里程后驱车型采用容量更大的99.8kWh电池组搭配单马达，不过马力输出下调到201马力，峰值扭矩维持在350牛·米，0-100km/h加速也增加至9.4秒。至于长里程四驱车型一样采用99.8kWh电池组，前后各有一台驱动马达，不仅能组成四驱系统，最大输出也提高到378马力，峰值扭矩达到600牛·米，0-100km/h加速更是缩短到6秒。
此外，Kia还表示未来EV9可通过Kia Connect Store，以订阅制方式加订Boost选项来强化动力输出，以长里程四驱车型为例，估计可额外获得大约100牛·米的扭矩，等同于最大扭矩将达到700牛·米，0-100km/h加速也进一步缩短至5.3秒。
不过Kia目前只公布长里程后驱车型的续航力，在WLTP测试规范下可带来541公里的续航里程，同时受惠于800V快速充电技术，只要充电15分钟就能增加239公里的续航里程，利用V2L外部供电功能还能将电力分享给笔记本电脑、露营设备等电器用品，最大功率落在3.68kW。
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