欧拉好猫还能不能下手？很多老车主都哭晕了

欧拉好猫最近又推出了很多车型，而且比之前的优惠力度更大，很多老车主都哭晕了。更多的朋友都在观望和对比，那么这款车到底值不值得下手呢？

要想了解一款车，仅仅是参数对比和短时间试驾远远不够。最终的话语权还是要留给车主朋友们，那么下面我们就来看看车主是怎么评价它的？

外观点评：采用了复古式的前脸，回头率很高，也很受女孩子的喜欢。设计上非常大胆，圆滑的车身设计，相当可爱。整体车身流线型，很符合年轻人的审美，至少看上去非常轻松，同级别没有比它更有特点的车型了。空间也很满意，1米75的身高坐进去，不论是前排还是后排，都不压抑。

内饰点评：内部给人感觉很时尚，也很精致。不论是做工还是材质都说的过去，手感很好。布局也合理，很多地方都可以放东西。中控功能很齐全，物理按键不多。配色给人的感觉很舒心。

动力点评：动力没什么可说的，平时也不上高速，在市区没人的地方也跑过100，给人的感觉非常稳。动力随叫随到，0-60码也就几秒的事，市区超车无压力。开习惯了基本不怎么用刹车了，全靠动能回收减速，大概200米，不踩刹车可以从70码减到30码，非常省事。

操控点评：加速快，刹车灵，动力充足，方向盘也很精准。不会出现燃油车起步或者倒车动力不足的那种顿挫和紧张，尤其在上坡和红绿灯路口，这款车完全没有压力，对于新手司机来说实在太合适了，上去秒变老司机。

续航点评：400公里的续航，到了冬天大概只有200多了，打折还是很厉害的，但是其它时间段不是很明显，能跑到350左右，已经很满意了。就看怎么开了，一般40码以下续航还能超出，60码的时候是一比一，80码应该是9折。自己有充电桩，没什么续航焦虑，一点不担心电池出问题，可以免费换新。

舒适度点评：正常情况是没有问题的，虽然座椅和底盘不算很高级，但是电机声音小，震动也小，而且也不出远门，短时间开车也不累，怎么开都比同级燃油车舒服多了。但是80码以后，噪音明显增加了。跑到颠簸路段震动也挺多，不过可以接受，毕竟价格在这放着呢。

可以看出，电动汽车的优点就是动力和操控，天生自来，这是燃油车比不了的。然而减震和隔音是低端汽车的通病，目前看来没有很好的解决办法。毕竟这是所有车企默认的，20万以下就是主打性价比。

大家最关心的是续航问题，虽然现在的电池技术并不算很成熟，但是保证开上8-10年还是没有问题的，毕竟很多电动汽车已经开了5年以上，真正出问题的太少了。包括每年跑十几万公里的网约车，也没见多少出现问题的。毕竟老百姓的眼睛是雪亮的，如果真像传言那样，网约车司机绝不会买电车来跑。