4月1日油价信息：油价迎来7元时代，国内92、95号油价

今天是4月1日，油价再次下跌，这是今年第3次。国内加油站汽油和柴油分别下降335元/吨和320元/吨，按升计算，相当于大约0.26元/升至0.33元/升的下跌。。虽然本轮油价下跌趋势逐渐缓和，但最终还是跌幅超过了320元/吨，达到了近3个月来的最大水平，可以说是今年目前最大的油价下跌。这使得目前92号汽油的均价降至了7.42元/升，95号汽油的均价也跌回了“7元时代”。国际原油价格在本周期内先是下跌后有所回升，但均值环比仍呈下降趋势，这对国内油价产生了负面影响。然而，沙特和“欧佩克+”继续减产，中国需求预期良好，这在一定程度上支撑了油价的反弹。

截至3月30日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为-7.68%。预计本轮国内汽柴油零售限价将分别下调335元和320元/吨，而92号汽油、95号汽油和0号柴油的折升价也将分别下调0.26、0.28及0.27元。此次调价后，国内成品油价格将呈现“2涨3跌2搁浅”的格局。汽油价格累计下调180元/吨，柴油价格累计下调170元/吨。按国标价计算，以油箱容量在50L的家用轿车为例，本次调价后车主加满一箱92号汽油将减少13元。

以月跑2000公里，百公里油耗为8L的小型私家车为例，到2023年4月17日24时下次调价窗口开启前，消费者用油成本将减少约24元左右；以月跑10000公里，百公里油耗为38L的斯太尔重型卡车为例，单辆车的燃油成本将降低约581元左右。业内机构预测，下一次成品油调价窗口将在2023年4月17日24时开启。

就供应方面而言，从“OPEC+”表态来看，暂维持其稳定原车产量政策的预期不变，若后期油价在金融风险下跌破70美元/桶，关注其进一步减产的可能性。整体而言，短期原油基本面仍有支撑，宏观情绪暂稳的情况下，预计油价下方空间或有限，但短期需求增量有限，布油或维持70-80美元/桶区间震荡。中长期，下游需求改善预期兑现，原油价格中枢或有望上移。据此，业内机构预计，在下一周期伊始，成品油零售价格或有上涨压力。

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