中国史上最惨春运，40万人被困车站11天，中央紧急调动4万大军

在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持

网上流传着一句2008年之后再无春运，2008年广州春运轰动全国，中央紧急调动4万大军赶赴现场支援，那年的广州火车站到底发生了什么？

2008年对国人来说是极其不平凡的一年，年初拉萨发生暴动事件，5月汶川8级地震几乎辐射全国，接下来首都举办奥运会，举国上下一片沸腾，下半年，震惊全国的三聚氰胺毒奶粉事件被曝光，引起人民公愤，南方气温骤降，发生百年不遇大雪灾、多城市爆发手足口疫情，时隔多年，这一切依然历历在目...

而今天所讲的广州春运事件，发生在2008年年初。俗话说有钱没钱回家过年，春节对所有中国人来说是无比重要的节日，一般从一月末二月初，是各个大城市的火车站、汽车站客流量最大的时候，车票也早早的被洗劫一空，2008年的广州也不例外，要知道，当年的广州算得上中国的经济龙头城市，轻工业和制造业尤其发达，开放而繁华的广州吸引着五湖四海的年轻人前来务工，当年的春运事件含括了很多城市，不过轰动最大的非广州莫属。

经济危机之下谁都无法独善其身，大量企业倒闭，农民工面临失业，加上当年气候突变、位于热带的广州竟然出奇的冷，似乎已经预示了接下来将是不平凡的一年，2008年的春运似乎比以往时候要早一些，1月末的火车站就开始人头攒动，拥挤不堪。

几天以后，广州的温度骤降，当地人拿出了几十年没穿过的羽绒服，人们纷纷好奇这是什么鬼天气，然而谁都没想到更离奇的事情即将发生。

由于天气原因，国内大部分航班被取消，部分地区持续降水，导致路面大片结冰无法通行，越是这样的天气，打工人越是归心似箭，恨不得马上回家与亲人团圆，一些高瞻远瞩的打工人提前把汽车票换成了火车票，在没有高铁的当时，火车算得上最稳定靠谱的出行工具了，一时间，火车站人山人海，好不热闹。

很多工作人员开始慌张起来，眼看火车站的人员越来越多，大量车票一抢而空，很多乘客买了票但并未赶到车站，这意味着接下来几天，将持续迎来客流量高峰，为了尽早回家，很多人提前三五天来到车站，有的甚至拖家带口直接在车站打地铺，场面煞是壮观。

彼时距离过年只有不到10天了，很多人依旧没有坐上回家的火车，原来恰巧那几天突降大雪，出于安全考虑，很多列车班次被取消，具体出发时间待定，现场乘客席地而坐，生怕离开车站就错过了回家的列车，火车站的人流一度达到10几万，然而这只是一个开始，接下来的情况已经是车站工作人员难以控制的局面。

广州是一个很少下雪的城市，突然的降雪让整个城市沉浸在冬天的浪漫之中，很多居民不顾严寒，到广场上堆雪人、打雪仗，与朋友拍照留念，人们在漫天纷飞的大雪中辞旧迎新，丝毫没有注意这场即将发生的灾难。

根据当年在火车站附近的工作人员描述，几乎是一夜之间，火车站满满的都是人，用人海形容丝毫不过分，就连车站的几个出入口都围满了群众，有人抱着孩子站在广告牌上，有人被挤得缺氧、面部变形、呼吸困难，原本热闹的车站一下成了挤满丧尸的案发现场，千钧一发之际，中央调动4万大军赶赴现场维持秩序，场面壮观百年难得一见！

史上最悲惨春运没有之一，本期带您重温2008年春节广州火车站现场，到底是怎样一场春运硬生生地把我国逼成了基建狂魔？

2008年春运是一场真正的战斗，惊心动魄。当时正值春运高峰，中国东南和西南，尤其是湖南、贵州、广西、江西等省、自治区遭遇几十年一遇的大雪和冰冻，使南来北往的旅客大量滞留，广州一度滞留了80万旅客，59万人不得不办理了退票。正月十七当天全国发送旅客588万，创春运有史以来一天发送旅客最高纪录。

不要挤不要慌，大家都能坐上车，2008年广州火车站的喇叭不断循环着这句话，彼时火车站外面暴雪纷飞，依然有无数乘客不顾严寒涌向车站，一夜之间，飞机停飞、公路禁封，火车便成了唯一可以回家过年的交通工具，然而南方多城市爆发雪灾，很多列车被取消，乘客不得不选择其他的线路，一时间，广州火车站内滞留的乘客高达40万人次，远远望去，数不清的杀马特人头令人眼花缭乱。

突如其来的寒潮席卷了包括广州在内的多个南方城市，暴雪、冻雨加上低温同时发生，南方的铁路基建几乎瘫痪，高压线塔和供电线几乎被压塌，甚至市区水管一度结冰，市民生活受到严重影响，特别是火车站周边的超市、饭店，几乎被洗劫一空，尽管一桶泡面卖到50块钱、一瓶水卖到20块钱，商店还是以最快的速度卖断货。

拥挤的人潮已经让很多人体力不支，时不时有人喊快来人，有人晕倒了，有人没有呼吸了，还有大量儿童撕心裂肺的哭声，现场十分混乱，里面的人出不来，外面的人进不去，一旦发生踩踏事故，后果将不堪设想。

为了确保滞留乘客的安全，中央紧急调动4万大军赶赴现场维稳，他们肩并肩架起胳膊组成人墙，以血肉之躯来维持现场秩序，工作人员还在车站附近设置了爱心餐饭，免费为乘客提供饭菜和热水，不过这样依然不能平复乘客躁动的情绪，有的乘客以及在车站等了三四天，满腔怒火无处发泄，一股脑的向维护秩序的军警破口大骂，甚至有人把鸡蛋和菜叶子扔到他们身上，这些军警依旧耐心的劝说，尽量让大家平复下来。

车站外面冰天地冻，车站里面熙熙攘攘，人们滞留在原地不敢上厕所不敢吃饭喝水，生怕再回来就没有了立足之地，大家挤在一起抱团取暖，而现场的军警也不例外，几个小时一动不动，不喝水不吃饭，换班以后就地休息。据说当时还牺牲了3位负责抢修高压电的工作人员，国家出动了大量人力物力，一连抢修清理了好几天，广州部分火车才恢复正常通行。

从进入春运开始，广州火车站卖出的车票高达500万张，事实上，在火车站如此拥挤的情况下，依然还有几十万乘客没有进来，如果火车依旧不发车，或许将涌入更多的乘客，而随着抢修进度的加快，很多乘客看到了希望，正从地铁站向火车站涌去，期待能尽快坐上回家的火车。

而上了车的乘客并不顺利，有些轨道因为积雪阻断通行，又在中途滞留了两三天，很多乘客已经达到了忍耐极限，毫无素质的在车上大喊大叫，甚至要求乘务人员给一个说法，到底还能不能回家过年？

很多乘客因为手机没电早就与家人失联，不停的向乘务人员发着牢骚，而有的乘客却吵着下车，表示这个速度还不如自己步行走回家，而工作人员只能视而不见，当时车上有一位年事已高的老教授，因为受不了车上的嘈杂和混乱，直接犯了心脏病晕死过去，可以说天灾人祸之下，人类的力量总是显得那么渺小。

在各方工作人员的积极抢修和努力下，广州铁路局终于传来一个好消息，他们调来了20辆内燃机车，大约可以运送7万乘客回家，这个消息再次让车站内的乘客躁动起来，彼时车站内的乘客加上火车站外围广场上的乘客高达80万，只有7万人可以先走，可是大部分人已经体力不支，如果分配不合理，必将再次引发暴动，现场乘客无比激动，哭着闹着要求回家，各位军警收到命令再次紧张起来。

受全球金融危机和南方恶劣天气影响，一场史无前例的春运潮悄然降临在08年春节前夕，这次春运之后，我国全力投资基础建设，春运高潮已然成为历史！

暴雪过后，气温渐渐回升，广州火车站的东广场上又围过来很多乘客，天晴了，大家又开始大包小包的往车站里面挤，远远望去，广州火车站周边已然是一片人海，近百万候车乘客将车站层层包围，车站调来了有人跨越围栏、推搡军警和工作人员，不过是想早一步登上回家的火车。

随着气温回升，路障清理工作越发顺利，很多火车班次恢复通行，加上陆陆续续调来的内燃机车，广州火车站送走了一批又一批的乘客，但由于大量乘客不断涌入，整个火车站看起来还是人海一片，巨大的人潮犹如洪水在里面推来搡去，值班的民警已经连续工作30 个小时，现场有救护车陆续抬出晕倒的乘客，无数与家人失联的孩子嚎啕大哭，整个火车站犹如一座发酵厂恶臭扑鼻，可怕的是，这种情况整整持续了10天。

在数万军警和工作人员不懈的控制和疏散下，广州火车站的人潮终于渐渐平息，大家有序排队，陆续登上了回家的火车，很多目击者和当事人回顾这次春运，纷纷表示当年能顺利回家特别不容易，很多人都被巨大的人潮劝退了，也有人在这次事件中不幸受伤，如果没有那些军警的维护和协调，发生踩踏事故的几率可想而知。

据后来统计，那年春运有十几万乘客足足在车站候了一周以上，人挤人站着睡觉，背过脸就地解决小便，因为缺水缺粮晕倒的大有人在，这次遭遇给他们留下了深深的阴影，那段时间，整个火车站附近散落着大量的行李箱车轱辘，无人认领的行李包和各种身份证件、垃圾、排泄物更是臭气熏天，2008年以后，中国春运一度成为网络热词，让很多外国友人大为震撼，足以见得中国人对于回家过年的执念。

美国《财富》杂志描述2008年中国春运时有这样的话：“春节前后不足六周的时间里，中国人口流动高达24亿人次，接近世界总人口的三分之一，可称为全球规模最大的人口流动。”2008年广州火车站这场春运被改编成了一部叫《冰雪11天》的电影，剧中排场还是非常震感的，感兴趣的朋友可以看看。

2008年以后，国内交通网日益完善密集，从最初的打车难、黑车多，到现在随时随地一键叫车，从最初的绿皮火车到现在高铁动车，平稳又速度，睁眼闭眼间就能到达另外一个城市，公路设施基本覆盖了全国，特别是中共十八大以来，中国交通运输事业迎来了交通大国到交通强国的历史性跨越，10年的时间，我国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群、航空海运通达全球，提起中国港路桥以及快递无不让世界友人称赞！

科技为我们的生活带来无尽便利，不过受新冠疫情影响，从2019年开始，我们已经三年没有感受过正常的春节气息了，随着国内管控逐渐放开，很多在外打工的游子已经蠢蠢欲动，

而今已经是2022年的最后一个月，这个春节你会回家过年吗？