汽车早报｜问界门店即将拆除华为字样的标识 比亚迪F品牌首款车型6月发布下半年开启预售

3月中国汽车经销商库存预警指数为62.4%

3月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2023年3月中国汽车经销商库存预警指数为62.4%，同比下降1.2个百分点，环比上升4.3个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。

广州新规：购买新能源车，最高补贴一万元

《广州市鼓励支持个人领域新能源汽车推广应用工作指引》日前印发实施。根据该指引，补贴对象为2023年3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者。对符合申领条件的个人消费者，给予以下补贴：机动车销售统一发票含税价（以下简称车辆价格）在10万元（含）至15万元，补贴10000元/台；车辆价格在15万元（含）至20万元，补贴8000元/台；车辆价格在20万元（含）以上，补贴6000元/台。

余承东亲自下达：问界门店即将拆除华为字样的标识

据相关媒体3月31日消息，问界门店将于明天（4月1日）开始拆除所有相关华为字样的宣传物料。对此，华为方面表示消息属实，该决定是由汽车BU CEO余承东亲自下达。同日，在华为年报会上华为轮值董事长徐直军提到，“有些部门和合作伙伴在滥用华为品牌。在任总发布的最新文件里，华为明确要求，严禁华为品牌出现在汽车品牌前面，或作为汽车品牌。”

华为首度披露智能汽车业务收入，2022年营收21亿元

3月31日，华为首度披露了数字能源、智能汽车等多项业务收入。2022年，数字能源业务收入508亿元；华为云业务实现收入453亿元，智能汽车解决方案BU实现收入21亿元，ICT基础设施业务收入3540亿元，终端业务收入2145亿元。

比亚迪F品牌首款车型预计6月发布下半年开启预售，主打40至60万元市场

3月31日消息，比亚迪“F品牌”首款车型“SF”的最新路试谍照曝光，F品牌将于6月正式发布，首款车型SF将基于一个全新的新能源越野平台打造，或将搭载即将于4月10日发布的比亚迪“云辇”系统。此外，比亚迪F品牌首款车型SF预计于今年下半年开启预售，新车未来将主打40至60万元市场。

长城汽车：2023年净利润预期在60亿元水平，对美国市场处于调研阶段

在3月31日举办的2022年业绩电话会上，长城汽车表示，2023年长城汽车销量预期目标160万辆，新能源汽车达到40%的渗透率，净利润预期在60亿元的水平线上。此外，长城汽车表示，目前对美国市场处于市场调研阶段，在欧盟市场布局较快。

小鹏汽车吴新宙：计划2024年实现从车位到车位的智能导航辅助驾驶能力

小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙3月31日透露，小鹏汽车计划今年上半年发布基于高精地图（新增上海），以及全国范围内无图城市的NGP；今年下半年实现大部分无图城市开放变道、超车、左右转能力；2024年实现全场景打通，实现从车位到车位的智能导航辅助驾驶（XNGP）能力，接近L4级自动驾驶。

天际汽车部分岗位停工停产，员工工资将按最低标准发放

近日，天际汽车（长沙）集团有限公司发布通知称，受公司资金情况和生产与销售计划影响，自2023年4月1日起，公司部分岗位实行停产、停工政策。停工停产期间，员工社保仍按照原基数申报。但在第一个支付周期后，相关员工将按照当地最低工资标准发放生活费，直至公司恢复生产。在此期间，员工可自行寻找新的就业机会，并主动离职。

美财政部公布电动车补贴新规，两大电池指标将决定退税额度

4月1日消息，美国财政部上月公布了对电动汽车售价的要求，即电动轿车的售价必须低于5.5万美元才能获得税收抵免，电动面包车、皮卡和SUV的价格上限则为8万美元。在此基础上，新增的规则指南将7500美元平均分成两份，分别对应“关键矿产要求”和“电池组件”要求。获得“关键矿产要求”的3750美元税收抵免，电动车电池使用一定比例的关键矿产需要在美国国内采购或加工，或从与美国签订自贸协定的伙伴那里采购或加工。在“电池组件要求”方面，若想获得3750美元税收抵免，电池组件有一定的比例必须在北美制造或组装。

福特汽车宣布与华友钴业及淡水河谷就总投资45亿美元印尼镍加工项目达成最终协议

福特汽车当地时间3月30日宣布与淡水河谷印尼公司及华友钴业达成最终协议，三家公司都将对波马拉（Pomalaa）矿区高压酸浸（HPAL）项目进行股权投资。项目投资总额（包括高压酸浸冶炼厂和矿山）预计将达67.5万亿印尼盾（约合45亿美元）。该项目将采用华友钴业的高压酸浸技术，每年将生产至多12万吨镍产品。

俄罗斯正式接管丰田圣彼得堡工厂

俄罗斯工贸部发布声明称，丰田在俄圣彼得堡工厂已被转让给俄联邦国家单一制企业——俄中央汽车和汽车发动机科学研究所（NAMI），“该协议意味着工厂建筑、设备和土地的所有权完全转移”。俄罗斯工贸部称，正研究以最快速度恢复该厂生产的方案。