挑事？五菱缤果才上市，比亚迪海鸥就曝光售价

3月29日，亮相以后热度一直很高的五菱缤果终于上市，官方指导价：5.98-8.38万元，比之前传出的7-10万元便宜不少。而就在五菱缤果上市的两天，比亚迪随即也曝光了一组海鸥的外观设计图，并表示海鸥售价将在8-10万元。这两款小型车自发布以来就被认为是各自最为强劲的对手，海鸥紧接着缤果出手，这简直就是赤裸裸的“挑衅”啊。

从图片来看，不同于海豚（参数丨图片）的萌动和海豹的动感优雅，也不同于目前市面上大部分小型车圆润可爱的造型，海鸥棱角分明，整车风格自成一派，简约犀利的线条勾勒出动感轮廓，该说不说，有大师级设计师坐镇，比亚的的设计真的没有让人失望过。

凭借e平台3.0带来的技术优势，海鸥的轴距达到了2500mm，66.1%的轴长比优于同级车型，不仅让车身线条更加舒展，还将带来媲美A级轿车的宽敞的内部空间。

至于动力方面，海鸥预计搭载最大功率为55kW的电动机，最高车速为130公里/小时，预计续航里程最高将在400公里左右。

作为对手，宏光缤果搭载了最大50kW电机，配备磷酸铁锂电池，最大续航达到333km。

在微型电动车市场，五菱宏光亲手打造了已经拥有百万级体量的宏光MINIEV，但在后续发力更高品质车型时却开始乏力，五菱晴空Air EV售价为6.78-8.28万元，上市以来最高销量为2038台，不及宏光MINIEV的十分之一。

也许是用户对于宏光MINIEV的3万级起售价印象过于深刻，宏光缤果的正式售价即便已经比预售低1万多，尤其在安全上下足了功夫，将品质感大幅提升，还是受到了用户的吐槽。

反观比亚迪，今日的比亚迪已经不需要为售价做出任何妥协，当然，海鸥也将产品做的非常出色。海鸥在设计上原创度高，品牌三电技术也受市场认可，加上比亚迪全栈自研技术已经将市场带入“油电同价”时代，所以明知道海鸥售价比五菱缤果高，但五菱缤果只有妥协的份，而比亚迪海鸥只需要自信“起飞”。

时至今日，小型电动车竞争已经非常激烈，但谁能拒绝比亚迪呢？

大胆预测，比亚迪海鸥预计售价8万元起，但不排除会杀到7万元级别，凭借设计、空间等一系列优势，势必将会延续整个品牌的热销。而五菱方面，或许需要重新梳理一下，用户到底需要什么，什么才是真正有诚意的产品，并且是可以走的更长远的，不然，打败的五菱的不会是比亚迪，只会是五菱自己，你觉得呢？