湖南
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前段时间的降价潮相信大家应该还记得吧，先是特斯拉引发新能源车降价，后有东风集团联手湖北省政府推“政企双补”。其中合资品牌车型降价是真的疯狂，东风本田湖北地区全系限时直补6.8万，云南最高补6万、川渝最高补8万、贵州最高补6万；广汽本田中山区域最高补贴8.3万元；别克湖北政企补贴最高7万元……
引发油车大促的最主要原因，是因为在今年7月1日起非“国六B标准”新车将无法上牌，导致近期各车企通过大幅降价去清“国六A”燃油车库存。不过，这件事情似乎将迎来转机。
据相关渠道消息，中国汽车流通协会会长沈进军在2023汽车流通行业蓝皮书论坛上表示“国六B切换，（国六A车型）销售期延长，很快就会有相关文件出来，靴子即将落地。”
延长国六A车型的销售时间，很明显就是为了稳定现在这个混乱的汽车流通市场秩序，让各个经销商有足够的时间把库存车用合理的价格卖出去，恢复消费者的购车信心。
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