佛山地铁的“这个地铁站”，修建在广州境内，换乘还需要出站步行

这里是xiang浩看世界的日常和生活启示录。一个城市的地铁如果修到了另一个城市，并且是多条地铁路线互通的形式，你会如何去想？放眼全中国，地铁修到另一个城市的故事还是挺多的，像是广州与佛山、上海与苏州、杭州与湖州等等。

广佛同城早已不是什么秘密，早在2010年的11月份，属于广州与佛山的广佛线（也被称为佛山1号线）顺利开通了，这条路线成功地将两城市的市区完美地联系在一起，并且还促成了多种佳话。两城市之间的商业来往更加频繁，人员上的流动也变得更加频繁，甚至于买房子的选择也变得多了不少。

广佛线运行10年之久，佛山才终于迎来了第二条地铁路线，它起点为南庄，终点站为广州番禺的“广州南站”。相较于广州地铁路线的广州南站，佛山2号线的广州南站则是要难找得多，它与广州地铁的“广州南站”并不在同一个地方，相反它位于火车站外，并且还需要行走一段距离才能到，不靠路标上的标记是很难找到它的。

另外，佛山2号线的“广州南站”当前是不能够与广州地铁的“广州南站”相通的，由于相关设计的缘故，要想在此换乘是需要出站，然后步行到火车站内，大约几分钟后便能来到广州的广州南站。在换乘的中间，车票是需要重新计费的，并不能够积累计费。

不过，也正是在意识到这个问题的所在，相关单位也正在积极修建换乘通道，保守估计还需要一段时间完成。

佛山2号线的“广州南站”相对而言的建筑风格会比较不一样，整体的颜色设计到一些装饰物，都要更加“华丽”一些。

当前乘坐佛山2号线的“广州南站”的客流量还是相对较少的，一方面2号线是呈现东西走向的路线，途中所经过的地方相对而言客流量没那么大，加上此地铁站离内部换乘的距离较远，大家普遍倾向于先乘坐广州地铁7号线后再进行其他路线的换乘，这样也能够更大程度地缩短一些通勤时间。

未来生活中，广州与佛山互通的地铁会越来越多，求职者与居住者的转移也会越来越频繁，也就能够带动城市消费水准。

大家有去过“广州南站”乘坐佛山2号线吗？欢迎留下你的想法以及建议~

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