北京
去北京大兴国际机场，不为坐飞机
竟然是为了请亲戚吃饭？
机场建设给周边带来的巨大变化
到大兴机场临空经济区（北京部分）走一走
就能更加深刻地体会到这种变化
榆垡镇，位于北京最南端。听起来很远、很偏僻，但如果从南三环的地铁草桥站搭乘机场快轨，最快仅需19分钟即可抵达，要是从天安门驾车出发，不堵车的情况下也用不了1小时。
这离不开大兴机场周边交通网络的建设。轨道交通大兴机场线、京台高速、大兴机场高速、京开高速、京雄铁路共同构成了“五纵”交通骨架，北京草桥和河北固安、涿州、廊坊还相继建成了4座城市航站楼……“榆垡不再偏远了！”
曾经，因为家门口缺乏优质教育资源，去黄村求学的榆垡孩子不在少数。而今，曾经的榆垡中学已正式更名为北京一零一中学大兴分校，在资源配置、课程教学、教师培训、学生培养等方面均与总校一体化规划。计划2025年建成的北京第四实验学校也将落户榆垡，由北师大附属实验中学承办，总计3510个学位。未来，北京“南大门”还计划建设多所国际学校和高品质医院。
大兴机场临空区不断吸引高端要素汇聚的同时，大兴机场临空区商务配套也不断完善。近日，距离机场航站楼仅800米的商务综合体“五十六度玫瑰园”开门迎客。园区内除了800间客房、40000平方米写字楼，还有7000平方米的会议中心，今年已确定在园区举办的会议就有几十场。
打开一张京津冀区域图，我们会惊喜地发现，大兴机场临空区北京和河北两部分组成的150平方公里土地，正处于京津冀城市群的中心位置。这并不是偶然，因为这里的建设目标，就是要成为京津冀协同发展的“新引擎”。
春日碧空下，大兴机场宛如金色凤凰，熠熠生辉。在它周围，临空区正在为大兴发展注入源源不断的新动能。北京城南，曾经以西瓜为名片的农业大区，如今已成为面向未来的首都“新国门”。
|来源：北京日报
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