跨界媒体试驾坦克500翻车 谁该为事故担责？

日前，网传视频显示，坦克500（参数丨图片）媒体试驾活动发生翻车事故。据了解，这是一位非汽车垂类的跨界媒体，车内驾驶员来自“漫X志”。现场同行叙述，事故500驾驶员因犯困导致弯道滑入路边低洼山体，车辆随即侧翻，连续反转6圈后倒扣在地上。网传照片能看到车辆abc柱均有不同程度较严重损伤，索性车内四人无生命危险。同行其他队友进行了及时救助，现场事故发生后暂无扩大伤害。

事件一出，引起不小的关注，在众多评论中，这位不专业的“媒体人”饱受诟病，同时，邀请该“媒体人”的公关公司也遭到吐槽。

《汽车专业网》注意到，这位被邀请深度试驾车的“漫X志”开号不久，全网粉丝零星，百度、微博等平台发布内容甚至还不到两位数字，且基本为官方通稿，公众号上仅有20篇原创内容，且都与汽车无关，怎么看也不像是个汽车媒体人，不太明白官方邀请这位“试驾者”的意义何在。

“还以为是爬石头高难度的路面翻的，没想到是公路转弯翻了？”

“这家媒体的懂车帝账号全是发布会通稿内容，这种媒体都能进坦克试驾名单？”

“有好的拍摄机会的长途试驾活动全邀请这种‘通稿媒体’，认真拍内容的总被拒绝，现在厂家都喜欢‘通稿媒体’？

“这活动邀请是不是有问题，竟然让新手去试驾坦克500，结果车直接开翻了，同车的媒体遭老罪了。”

“有人说‘肇事者’是2015年的驾照，水分有多少不得而知，事实是被同行媒体抱怨吐槽，能把车开车开这样真是个人才。”

“这个驾驶员是不是应该出来道歉，同车队友、行程教练、服务人员、品牌方都跟着你这一个失误倒血霉”······

一时间，网上对于这位不会开车的试驾“媒体人”吐槽颇多。与此同时，也有吐槽邀请该媒体的组织者的。“这种高海拔、高强度试驾活动还不做好驾龄审查，这就暴露了不负责任、毫无预警、麻痹大意的组织能力了。”

究竟是组织者对媒体筛选审核不严，还是“跨界新手”对汽车毫无专业认知导致翻车？尽管在这次事故中，究竟是驾驶者还是组织者应该承担责任不得而知，但是《汽车专业网》编辑从另一家车企内部人士口中得知，之前某家媒体问他们借试驾车，结果第二天就出事故了，最后是车企掏的钱处理事故责任。

出事故的结果就是，这家车企旗下的各个品牌都将该媒体列入黑名单，都不敢再借车给这家媒体使用了。该车企内部人士甚至还透露不止一次遇到出事故的媒体，虽然没有出什么大事，但是其“专业能力”让品牌方不敢再有下一次了。

参考上述车企的做法，这次翻车事故的“漫X志”别说被长城拉黑了，其他车企极大可能也不敢用，毕竟舆论信息已经开始在网上传播了。有媒体甚至公开点名碰到有“漫X志”参加的试驾活动，同行们赶紧逃命。

有意思的是，就在大家讨论坦克500媒体试驾事故的同时，还有一批赞赏坦克500车身质量的。“侧面证明了500的车身刚性和对人员的保护还是挺到位的，成员都没有大碍，这可能才是这次公关宣传活动最好的传播内容。”

3月29日，坦克品牌发布了关于坦克500川西试驾事故的说明：目前相关事故已经处理完毕，涉事人员均平安。经交警现场初步判定，事故原因在于转弯路段车速较快，操作不当所致，我们的工程师也第一时间前往现场，协助分析。当时车辆载员4人，事发后均能正常自行开门下车，随行医生确认只存在局部轻微擦伤，并已第一时间送往雅安人民医院进行全身检查。

让专业的人干专业的事，试驾活动不仅要细致筹划、精心组织，更应该邀请驾驶经验丰富的媒体老师或者资深用户参加，以便在相对安全的前提下，更好地了解车辆的性能与品质。