辽宁省进入大高铁时代，中央为辽建设9条高铁，总里程排全国第6位

近代以来，辽宁是我国铁路网最先建设起来的一个地区，铁路被誉为现代交通之母，所以辽宁也是我国最早发展起来的老工业基地。进入到21世纪之后，我国开始步入高速铁路的时代，中国的高铁又是从辽宁起步。

经过20年的发展，截至2022年底，辽宁省已经建成了2195km的高速铁路里程，排名全国第6位。你知道中央都在辽宁批复修建了哪些高速铁路（时速200km以上）吗？哪些辽宁省内的兄弟城市受益最大的呢？今天我们就给大家分享一下辽宁高速铁路！

第一条：秦沈客专（秦皇岛——沈阳）

秦沈客运专线，连接秦皇岛和沈阳，属于京哈线的一部分，在我国高铁发展史上有着特殊的意义。这条开通于2003年10月的高铁线，是我国第一条高铁。这条线路设计时速为250km，其中在辽宁省内的运营里程为378km。途径：沈阳市、台安县、盘山县、凌海市、锦州市、葫芦岛市、兴城市、绥中县。

第二条：哈大高铁（哈尔滨——大连）

哈大高铁，是一条贯穿东北四大核心城市的东北高铁干线铁路，也是一条著名的高寒高铁线。2012年12月，哈大高铁开通运营，设计时速为350km，其中辽宁省内的运营里程为553km。惠及到铁路沿线的：大连、瓦房店、营口、盖州、海城、鞍山、辽阳、沈阳、铁岭、开源、昌图等县市。

第三条：盘营高铁（盘锦——营口）

盘营高铁，是秦沈客专和沈大高铁的一条联络线，连接盘锦和营口2市。这条线路于2013年9月份开通运营，设计时速也是350km，全长为90km。

第四条：沈丹高铁（沈阳——丹东）

沈丹高铁，是连接省会城市沈阳与边境城市丹东的一条高铁线，让丹东融入沈阳1小时经济圈。这条线路全长为208km，设计时速为300km，于2015年9月开通运营。高铁线途经：沈阳、本溪、南芬、凤城、丹东等县市。

第五条：丹大铁路（丹东——大连）

丹大铁路，是连接丹东与大连的一条高铁线。但是这条线路很特殊，它也是东北唯一的一条客货混载的快速铁路。丹大铁路在2015年12月开通运营，设计时速为200km，运营里程为292km。惠及的城市包括：丹东、东港、庄河、大连等。

第六条：京沈高铁（承德——沈阳段）

京沈高铁，是一条连接北京和沈阳的高速铁路，是“八纵八横”高速铁路主通道之一，也属于京哈高铁线的一部分。其中，承德至沈阳段，于2018年12月开通运营，在辽宁省内的运营里程为406km。这条线路惠及的城市包括：凌源市、喀喇沁左翼蒙古族自治县、朝阳县、北票市、阜新蒙古自治县、阜新市、黑山县、新民市、沈阳市等。

第七条：新通客专（沈阳新民北——通辽）

这是一条跨省的铁路，连接沈阳市新民北站和内蒙古的通辽市。这条线路在辽宁省内的运营距离为106km，设计时速 为250km，打通了内蒙古东进辽宁的快速通道。这条线路除了惠及内蒙古之外，省内的沈阳、彰武县也同步受益。

第八条：喀赤客专（喀喇沁左翼——赤峰）

喀赤客专，是一条运营里程只有56km的京哈-京港澳通道的联络线，在2020年6月开通运营。这条线路连接的是朝阳市喀喇沁左翼蒙古族自治县，以及内蒙古自治区的赤峰市的一条线路。

第九条：朝凌高铁（朝阳——凌源）

这也是一条京哈高铁大动脉的联络线，连接的是朝阳站和凌海南站。线路全长为106km，设计时速为350km，于2021年8月份开通运营。惠及到朝阳市、北票市、锦州市和凌海市。

总的来说，在中国铁路的100多年的发展历史中，辽宁省无论是在普速铁路，还是如今高速铁路上都是走在全国前面的一个省份。如今这2200km的高铁，遍布辽宁省主要的城市，为大家的出行带来了极大的便利。与此同时，铁路作为经济发展的重要推动要素之一，也是辽宁省实现老工业基地振兴，高质量发展转型的重要支撑力量。相信在这些高铁大动脉的助力下，辽宁的经济必将迎来新的发展机遇。

猜图：这是辽宁省的哪座城市的地标性建筑？

除了我们提到的9条高铁线路之外，你知道辽宁还有哪些在建和规划建设的高铁线路吗？也欢迎大家留言补充。

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