11.98万起，名爵首款黑标旗舰MG7上市，20万内轿跑新卷王

3月29日，至美顶格轿跑MG7（参数丨图片）正式上市，作为名爵首款黑标旗舰轿跑MG7此次共推出2种动力（1.5T和2.0T）6个版本车型，售价11.98万-16.98万元，上市即交付。

与此同时，为了回馈消费者的期待，MG还为前15000名下定MG7的用户提供了核心零部件终身质保，至高10000元的增换购补贴及极具竞争力的汽车金融、终身免费基础流量等政策。更重要的是，为了让购买MG7的用户更安心，MG承诺从上市当天起至6月30日可享受购车保价服务。

不仅有轿跑外形，还有宽享空间

作为轿跑车，MG7最吸引人无疑是外观，看那俯冲下压的车头设计、超跑风范的无框车门、酣畅淋漓的Fastback溜背设计及迷人的掀背尾门、真双边四出的尾排，妥妥的轿跑风范！特别是收放自如的自适应三段式的电动尾翼，真的很吸睛，且还能满足不同状态下的驾控需求，就问你喜不喜欢。

来到车内，双联屏的设计比较中规中矩，斑马洛神8155智能座舱系统，配备高通骁龙8155旗舰级车规芯片，同级最强33英寸一体式显示屏，更有AR-HUD实景显示（同级唯一，就是属于那种，不用觉得没啥，用了就觉得真香的配置），很好地将科技感与优雅格调融为一体，更重要的是双联屏操作起来相当流畅，功能性也很齐全够用。下方空调的按键也是采用的触控的方式，你是喜欢这种还是实体按键呢？用料部分，内饰当中覆盖了大量的软性材料，配备了BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统，前排座椅是一体式的运动座椅，包裹感和支撑性还不错，配置部分基本能给到的都给到了。不过整体内饰的风格，倒是没有设计得那么夸张运动。

至于后排空间，鱼和熊掌不可兼得，这种运动轿跑风格的车型，采用大溜背的设计，在后排空间方面注定会有所一定的牺牲，但也有能满足家人对宽享空间的需求。

不仅有激情动力，还有众多黑科技

其实，对于名爵黑标旗舰轿跑MG7阿贵可也是很熟悉了，除了在肇庆赛车场试驾过，还参加了广西崇左的试驾，且还对福州首辆MG7进行了探店。虽说MG7拥有1.5T和2.0T两个版本的车型，但我们前期不管是试驾还是探店接触的都是2.0T的车型。

事实上作为名爵黑标旗舰轿跑的最大的一个亮点就是其2.0T动力（其被评为了“中国心”十佳发动机，同时也是十佳发动机中唯一一款2.0T燃油动力），其最大功率达192kW，峰值扭矩405N·m，匹配9AT变速器，能够做到6.5s破百。这个动力放在同级中也是独一无二的存在，尤其是峰值扭矩更是如此。在试驾中，我们也能明显感受到其十分充沛的动力所带来的速度与激情。哪怕是遇到的一些山路、需要爬坡的路段，也能很好地感受到其强大的动力储备，丝毫不虚，高速超车时的表现也十分的得心应手。

尤为值得的一提的是，新车是50万内唯一搭载E-LSD的车型，抑制横摆、限滑的效果还是非常突出的，能够大大提升车辆的稳定性，过弯的时候也更有底气。在避震方面，新车是20万内唯一采用mCDC智能可调电控悬架的车型，整体来说滤震效果还是比较明显的，在高速行驶的时候也是舒适平稳。车辆整体的调校也比我想象的要更柔软一些。

为了响应用户对智能驾驶高阶体验的追求，MG7还打造了燃油轿车中最领先的辅助驾驶系统——NGP高阶智能辅助驾驶系统（不再是电车的专利了），搭载了23个感知硬件及上汽自主研发的辅助驾驶算法，可实现包含ISC、ALC、ACC、AEB等22项高阶辅助驾驶功能，让其智能驾驶更接近于人的驾驶感觉。

与此同时，值得一提还有其静谧性，这辆车在噪音控制方面的表现也是让我有些惊喜的，全车覆盖了44处吸音材料，即使是无框车门，车内高速行驶的时候风噪也没那么明显，同时车型采用的是静音性比较强的轮胎，所以高速行驶时车内也可以轻松对话。

贵言堂：

为了给用户提供高端的设计、高阶的驾驶品质与高级的驾乘体验，MG建立了全新黑标服务体系，目前已在福州等全国155个城市甄选出225家黑标潮选店，这些黑标潮选店将以全新的店面形象、更专业的销售顾问及更及时的售后响应，让每一位车主享受到更高阶的服务体验与保障。

那么，你GET到MG7的优雅、高级与运动了吗？“50万内唯一E-LSD”、“20万内唯一MCDC”、“同级唯一增强现实AR-HUD”……这些足以让MG7称得上是20万以内轿跑“新卷王”，11.98万起售的MG7有没有戳中你呢？欢迎在评论区告诉我们！