原创 | 一文看全！2023年物流创业：看这篇就够了

【商用车新网原创】

阳春三月，疫情的阴霾已经散去，回归经济发展成为共识。物流，是实体经济的血脉，参与物流的工具车更是核心，对此，小编深以为然。那么，平凡的你我如何在这一轮经济复苏中抓住机遇，在物流行业谋得安身立命的生计呢？

商用汽车新闻传媒小编总结出的这篇——创业指南选车篇可以供你参考！物流创业，让我们从选一辆合适的车开始。

从事家具建材、快递快运、果蔬批发的老板们，要赢得市场口碑，那就要保障产品能完好无损并且准时地送到客户手里。要实现这一点，首先您得选一辆合适的物流车。

近几年，商用车市场正处于大变革的风口浪尖。在国家“双碳”战略大背景下，新能源轻卡已成大势所趋。新能源商用车经过这些年的发展，其TCO全生命周期成本已跟燃油车处于同一水平。但是，面对日益细分和多元的市场需求，能根据细分市场用户需求针对性地设计产品的企业，才有可能赢得该细分市场用户的订单。

在新能源物流车领域，远程商用车无论是在销量还是产品力上都可圈可点。下面，我们先来看看这辆最新发布的远程星智H智运版。

搭载宁德时代磷酸铁锂大电量电池，从20%电量充满不到一小时。采用电驱桥，能量利用率更高，动力强劲。同时在原星智H8E基础上，通过“长、短续航，大、小承载”形成产品的优化组合，满足用户更多应用场景需求。

整车从续航、安全、承载能力多个方面考量，该有的配置一个不少。作为工具车型，多余的配置一概简化。真正做到了降本增效，不浪费用户一分钱，配置刚刚好！诸位老板，选这款低成本、高性能的城配物流车型，绝对能在市场竞争中显著提高自身竞争力。

在续航指标方面，纯电车型依然弱于传统燃油车。很多用户想要燃油车的续航表现，又不想放弃新能源车的红利。如果你也是这样想的，不妨看看这款远程星智H8M甲醇增程版。

甲醇燃料更加低碳环保，经济效益高。这款车型搭载1.8L甲醇燃料增程器，配合车辆自身搭载的20度电池，综合续航里程超过500公里。增程器的配置让这款车的使用场景延展到了城际物流领域。想要在甲醇产量大的西北、华北地区创业的用户们，选这款远程星智H8M再合适不过了。

医药、生鲜都是咱老百姓的刚需。哪怕是疫情期间，相关市场需求依旧旺盛。如果想要扩展这方面业务，这就不得不说到冷链物流了。冷链是一个系统性的工程，产品从出厂到销售的全过程，货物始终要处于低温环境中。稍有不慎，所运送的食品、药品就有变质的风险。

这辆远程星智H8E吉冷鲜:

搭载宁德时代100~110kWh大电量动力电池，电量从20%充到80%不到一小时，续航制冷两不误，冷机为国内一线品牌，通过多温区的精确控制技术，能实现不同种类货物混装确保新鲜不流失，高制冷效率让冷鲜货物新鲜到家。车机系统具备远程APP互联功能，可以实时监测车厢温度，实现远程温度管控，使用便捷，冷机数据亦能实时监控，提前故障预警，智能保障出勤率。最重要的，这款车型作为纯电冷藏车，路权优势明显。在北京这样市场庞大的地区，谁拥有了更优的路权，谁就占得了赚钱的先机。

很多从事商超、搬家业务的用户会有这样的纠结：买轻卡，装载能力过剩；买微卡，转载量太小又无法胜任运输需求。如果你也有这样的纠结，不妨看看这辆远程新锋锐V5E。

它虽然是小卡的车身，但拥有轻卡级别的装载力。4米车厢容积13立方，完全胜任搬家、食品酒水运输工作。拥有比轻卡更加紧凑的尺寸，出入拥挤的老旧小区比轻卡更灵活。真正做到一车顶两用，绝对是“内卷”时代控制成本实现效益最大化的好选择。

这是个看脸的时代，颜值即正义，车也如此。这辆外型炫酷、线条硬朗的2023款远程锋锐F3E，行驶在大街小巷绝对引人注目。

内饰蓝黑配色，科技感十足；全新座椅系统，驾乘空间有效提升，乘坐舒适性较竞品提升26.7%。C-WTVC续航280km，充电时间小于1小时。整体来看，这款车非常适合作为公司的“颜值担当”。

借助互联网平台的东风，同城配送业务需求量逐年上升，这个市场机遇老板们可要抓住哦。不过，这个行业特点就是业务量密集，货物类别复杂，行驶路线随机。要求车辆必须具备长续航、封闭货箱、快速充电的能力。

这辆采用远程自主研发智芯46.08度产品的远程星享V6E，道路实测续航近300km，40分钟即可充满。此外，远程商用车还针对城配物流用户存在的临时补货需求，普通中面低顶车型顶高不足、叉车装卸货不便的痛点，推出V6E加高车型V6EP, 整车加高200mm，货箱内高和容积行业最大，容积由6m³增加到7m³，可选装270度尾门，可以紧贴电梯、地库门口卸货，方便又快捷。

远程商用车率先提出场景定义产品，以用户细分场景为出发点，解决了用户不同场景需求。相信这6款车型绝对能给创业老板们提供最贴心的用车服务。有了靠谱的车，加上老板们的勤劳智慧，必定能在创业路上披荆斩棘，书写新的人生故事。

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