湖南
永磁同步电机占比达94%，逐渐向扁线化、油冷、多合一方向演变
按照工作电源的不同，电机可分为直流电机和交流电机。
早期，由于直流电机具有控制策略简单、调速性能好、成本低等优点，新能源汽车的驱动电机多采用直流电机。不过，随着新能源汽车的不断发展，直流电机的一些固有缺陷也逐渐暴露出来，在交流电机的技术取得实质性进步后，结构简单、容易做成高转速、高电压、大电流、大容量的交流电机逐渐取代交流电机成为市场主流。
驱动电机主要种类划分
资料来源：CSDN
交流电机按品种的不同，又可以分为同步电机、异步电机两大类。其中同步电机里的永磁同步电机由于具有功率密度高、运行效率高、结构简洁紧凑、转矩大且平顺、调速性能好等众多优势，市占率已经达到94%，在国内新能源汽车驱动电机市场中占绝对主流地位。
作为电动汽车的主要执行机构，驱动电机替代传统汽车的发动机作为电动汽车的主要执行机构，其性能的的高低决定了爬坡能力、加速能力以及最高车速等汽车行驶的主要性能指标，直接影响车辆动力性、经济型和舒适性。近年来，随着新能源汽车产业变革的加速，对驱动电机的要求也越来越高，目前正逐渐向扁线电机、油冷电机、多合一电驱动系统总成方向演变。
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