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网联化与智能化的汽车时代到来，以高速导航辅助功能取代传统的定速巡航、全速域自适应巡航为开端，让消费者深切体验到智能化科技带来的全新用车体验。不过虽然高速导航辅助功能可以大幅度降低长途驾驶的疲劳感，但对绝大多数上下班通勤的消费者来说，够城市导航辅助驾驶功能，才会带来更切身、更实质性的日常用车体验颠覆。
为此，于3月24日正式上市的阿维塔11（参数丨图片），便做了大多都市通勤用户都喜闻乐见的事情。自3月份起，阿维塔11分别在上海、深圳等城市陆续开启城区NCA智驾导航辅助功能。以看得清、判得准、控得稳的基调，为城市通勤用户创造更加智能的出行体验。
城区内复杂的交通情况，与高速导航辅助功能有着较大的不同。若要与老司机一样拥有“眼观四路耳听八方”的能力，那么基于智能辅助功能的软硬件都缺一不可。
阿维塔11城区NCA智驾导航辅助基于华为ADS打造而来。不同于纯视觉感知方案，阿维塔通过34颗智驾传感器与3颗激光雷达，构建起4层感知防护体系，并通过AI算法的训练实现了对周围环境的360°全方位感知能力，能够实现无保护路口通行、拥堵路段跟车启停、近距离加塞处理、主动超车换道等城区典型场景的全覆盖。
此外，该功能在高精地图的覆盖区域，只需要在车机上输入目的地，车辆就可根据导航规划，辅助驾驶员更轻松、更安全地完成智能驾驶。阿维塔11城区NCA智驾导航辅助还支持多元化的用车场景，其具备交通灯识别、斑马线礼让、机非混行识别等，更适合国内城市环境中复杂路况的智能驾驶能力。
熟练驾驶的前提，需要时间的沉淀与积累，不过在科技的辅佐下，也并非需“十年磨剑”才能成为一名合格的老司机。得益于34颗智驾传感器构建起的360°感知能力，阿维塔11能够将实时感知到的真实环境，在人机交互界面以3D模型的形式进行直观呈现。
驾驶者不仅可以看到周围车辆，还可看到这些车辆的车门是否打开、转向灯与刹车灯是否亮起，以及动物、锥桶、交通牌等会影响驾驶环境的干扰物。更直观的驾驶视野预判，能让消费者获得更安心、安全的智能驾驶体验。
不仅如此，阿维塔11还强化了让众多新手司机头疼的泊车能力。它所搭载的RPA遥控泊车，同样采用基于华为ADS开发的第三代感知泊车方案，具备360°感知、计算以及各场景匹配能力，可胜任断头路、小坡道等多样化的泊车场景。
此外，当遇到上下车不便的窄车位时，还能通过APP对车辆进行泊入、泊出、暂停、锁车等操作，轻松避免“钻车”尴尬。
在阿维塔11城区NCA智驾导航辅助发布的同时，RPA遥控泊车也将启动体验，从而与高速、城区NCA智驾导航辅助以及APA智能泊车辅助组成“智能组合拳”。这一整套智能化系统所带来的，是更加安全、便捷、智能，更像老司机驾驶的高速、城区和泊车环节全场景的用车体验。
编辑=卢宇宏
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