新车补贴两万，二手车崩盘？19款标致408只卖3万，车主还十分爱惜

大家好，检车家社会垚又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的二手车检车师-社会垚（yao瑶）以下简称瑶瑶，在同事们眼里，我是所谓的高级二手车检测师，但在我个人看来，其实我和其他检测技师都一样，无非是我比他们经验多一些，看的车多一些而已！

3月份的新车市场可谓战火连天，尤其是湖北省，首先挑起价格战，战况尤为惨烈，拳拳到肉，雪铁龙C6（参数丨图片）大降9万，C3-XR降5万6，标致508降4万，去年8月才上市的新款标致408也给出了两万的降价幅度！虽然其它地方也相继跟进，纷纷掀起了降价潮！不过别的地方均没有像湖北这样真刀实枪的勇猛，很多只是蹭流量！

二手车行情跟着新车行情走，湖北省这种新车大降价对二手车市场影响不小，尤其是法系二手车，车商要么降价出手，要么硬撑着等小白怨种，反正横竖都是难受！瑶瑶个人认为降价出手更明智一些，腾出资金赶快再低价收车，资金流通起来才有东山再起的机会嘛！生意有赔有赚，赚了就继续保持，赔了就努力翻身，不丢人！

但是站在消费者的角度，面对低价车的时候务必要保持戒备心，搞清楚低价的原因到底是新车行情的影响还是车况不好！今天瑶瑶就给大家分享一台非常便宜的标致408，正好也是在湖北省内检测的，2018年12月上牌的19款1.2T自动豪华版，正常行情5万左右，它却只卖3万5，为什么呢？

看行驶证，使用性质一栏写着“预约出租转非”，后面还有强制报废日期，2033年12月20日！什么意思？这就是一台营运车，十五年强制报废，可以想象车况会是什么样子！不过买车的客户倒也不介意，3万块的车，也没想着开十年那么久，就看有没有事故，还有发动机和变速箱工况怎么样就行了！

有的人可能把客户当傻子，笑话客户图便宜！但瑶瑶非常理解客户，作为社会底层的一员，瑶瑶深知没钱的日子有多难！所以瑶瑶会一如既往的认真检测，平等的对待每一位客户！

车系型号：2019款 230THP 自动豪华版

出厂时间：2018-08

表显里程：68208KM

新车指导：13.97万

车商报价：3.5万

老规矩，先检查前面车头，目测发动机舱的状态还可以，大部分零部件都比较板正，没有明显的变形和拆装维修痕迹，发动机周边也没有大面积渗油漏油的现象！具体怎么样，就看细节了！

当然，前面的小磕碰避免不了，看前保险杠就是换过的，两边固定螺丝和塑料卡扣都拆了，四周还有重新喷漆的毛边，同样命运的还有左边大灯！

水箱框架虽然拆下来过，但里面的散热器风扇没什么问题，还是原厂件！

前防撞梁看不到，不过两侧纵梁梁头和叶子板边梁都保存完好，车头不存在大事故！

往后看发动机，气门室盖和棘爪都拆过了，三缸发动机，时间久了换棘爪还算正常，而气门室盖一般属于漏油维修，这才开了四年零四个月就漏的不得不维修了？再想到运营车的身份，6万多公里的表显里程绝对不真实！

进气歧管和排气歧管的螺丝看不到，涡轮增压器没问题，正时盖没有拆装，但周边残存了一些油迹！好在发动机内部色泽还不错，没有油泥污垢，机油成色一般！车头就这样了，看看后边车身的情况怎么样！

机盖和左前叶子板保持了原车漆，左边两个车门小面积喷漆，车门铰链螺丝没动，问题不大！左后叶子板靠近车门下方位置严重钣金，估计刮蹭的不轻！

过了车尾，右边也是刮的一塌糊涂！后叶子板和两个车门以及底边梁都是重度钣金，正常的漆面厚度标准100μm左右，前边车门都来到了2000多μm，可见腻子有多厚！

影响最大的是底边梁，也就是下门槛位置，内侧都钣金了，而且没有修复平整，突出来有凹点！底边梁也属于车身结构件的一部分，受伤变形符合事故车的标准，不过属于一般事故车，非重大事故车，这两点还是有区别的！

完了来到内饰，车头没有重大事故，安全气囊和安全带自然都没动，我们的重点就是泡水项目和公里数的检测了！

内饰成色出乎瑶瑶的预料，使用痕迹有是有，但并没有想象中的那么严重磨损！只有方向盘包浆发亮比较明显，其它肢体经常接触的地方都爱惜的挺好！真的没有调表？

不死心的瑶瑶调取了这辆车的维保记录，从记录里面来推算，这车平均一个月跑4千多公里，一年就快5万公里了，四年算18万公里不过分吧！调表的可能性很大，但不得不说，原车辆使用者还挺爱惜车的，保养都是定期到4S店去做！

继续看泡水，起初看到座椅螺丝没拆，座椅骨架和转向管柱只是零星生锈，瑶瑶对于泡水还是挺乐观的，心想哪里有那么多的泡水车嘛！

但看到仪表内骨架的生锈，瑶瑶就不淡定了！赶忙掀开地毯，就看到了下面全部是霉斑和锈蚀，再拆开门槛饰板，里面还有泥沙和湿润的水渍，这车进水了呀！地毯都拆了也没修好，你说这是哪一家修理厂干的！

后面又花了点时间检测底盘，没发现什么问题！就换了四条轮胎，前轮刹车盘磨损有点儿大，后期需要换！

总结一下车况，外观少量换件，多处钣金，其中右侧底边梁受损，定义为一般事故车；内饰进水，公里数调表；发动机拆过气门室盖，换过棘爪；底盘和变速箱状态良好！

车况很一般，甚至可以说较差！但车商看起来一直挺淡定的，跟着瑶瑶忙前忙后，搬地毯，拆门槛，上架子！车况什么样，车商都看在眼里，但一点儿心理起伏都没有！不知道是有足够的心理建设，还是说小场面稳住了！

而客户的内心更强大，瑶瑶把所有问题告诉他的时候，客户很轻松的说了一句，没事，我看看能不能找找车商，让他再少点儿，不行就这么开吧！反正不贵！

贵倒是真不贵，但这车况。。。算了！有多少钱就办多大事吧！每个人的经济条件不一样，用车需求也不一样，不能把我们的想法强加于人！最后瑶瑶认可客户的一点，不管价格多便宜，他还是请我们做了全方位检测，无论车况是好是坏，他都心里有数，日后用车也放心踏实！比那些只管开不顾车况的人好很多！