现如今人们对住宅的品质要求越来越高,“人车分流”一词逐渐成为小区规划配置中的亮点,人车分流虽然是件好事,但在小区内实行的过程中要面面俱到,考虑到每个业主的感受着实是有难度,这不就在昨日,位于西海岸新区的锦绣华府大门口就上演了一出因“人车分流”而导致的纠纷事件。
交通堵塞,市民汇聚!
2023年3月27日晚间,市民投稿,位于西海岸新区1017号的锦绣华府大门前汇聚了大批市民和车辆,造成该路段严重的交通堵塞,据了解由于锦绣华府小区近期实行人车分流政策,一部分业主不满才导致如此情况。
27日晚7点半左右,西海岸新区公安部门到达现场,多位警官在马路上疏导交通,在警官到达不多时,锦绣华府大门打开,路上的车辆陆续进入小区,部分围观市民欢呼鼓掌,喊着“终于可以回家了”、“回家不就好了”、“快进快进”等话语,进入小区的车辆也纷纷长鸣喇叭,甚至有市民在小区门口燃放了鞭炮和烟花。
人车分流惹争议?!
为了进一步了解情况,小编于当晚随机询问了几位该小区的业主。
市民唐先生(化名)说:有些人简直无理取闹,据我了解,我们大部分业主是同意人车分流的,安静安全,没有人占用公共资源,不买车位不租车位不让进也是对的,即便地上车位是小区业主所有,也得管理,我觉得物业干实事。
市民胡先生(化名)说:不是谁闹谁有理,看看以前乱停车都成啥样了,我是强烈支持人车分流,提升小区品质又安全,小区大部分也都同意,少数服从多数吧。
市民王女士(化名)说:“我不同意人车分流,我当时买这个房子的时候就是人车不分流,地上是有停车位的,物业实行人车分流也行,但地下有1:1.2的车位吗,现在物业这样弄,是为下一步收费做准备,根本不是为了服务业主。
我不否定人车分流是个好事,但这个小区不适合,弊大于利,小区建筑达不到硬件要求,再把地上停车位取消了,很多车辆就没法停车。”
市民刘先生(化名)说:“我个人认为人车分流是个好事,但在建这个小区的时候合同上并没有表明人车分流的事项,而且小区硬件达不到,建筑有问题,我们这栋楼楼下没有车库,我们得去别的楼栋下的车库停车,那就不适合实行人车分流的规则,物业就好好管理就行了。
还有物业不作为不疏导,很多别的小区的车辆来我们小区停车,不弄电子录入,而且物业统计的数据是二百多户不同意的,但我们自己扫楼,统计为四百多户,物业的数据是造假的。”
物业回复:推迟人车分流工作的开展
据观察在锦绣华府门口处摆放的停车场管理须知中确实提到:地上实行人车分流,地上禁止机动车辆通行。
在2022年8月8日乐易青岛也曾发文:8月5日西海岸新区隐珠街道表示,近期将开展人车分流意见征询工作……
对于锦绣华府人车分流的事项早在去年街道办就已经开始进行意见征询工作,直到现在该小区业主依旧表达出不同的观念,那锦绣华府中建东孚物业和隐珠街道办事处又是什么说法?是否存在业主所说的物业统计数据存在造假现象?该小区后续人车分流的事项将会如何处理?
2023年3月28日下午2点50分,小编拨打了锦绣华府中建东孚物业的电话,相关工作人员回复:“我已经记录的您的联系方式了,稍后公司这边会有专人跟咱对接。”
下午4点26分,一位自称中建东孚物业的相关工作人员回复:“人车分流这个工作,是从全年8月份就开始了,当时有很多业主向我们物业这别提出了需求,我们也是为了提升小区品质,保障业主的出行,结合我们业主的意愿,就开展了人车分流的这项工作。
截止到3月17日,我们的征询的结果出来了,三分之二的业主参与人车分流这件事,其中四分之三业主同意人车分流这项工作,相关结果我们也进行了公告。
有两个楼宇确实无法抵达地下车库,但在售楼阶段和购房合同当中都明确的告知了业主,就于房屋建设方面,我们物业能力有限,确实无法解决,我们也采取了借道其他楼宇的措施,开通相应的权限。
今天上午街道办和我们物业开了一个会议,现在就是推迟人车分流工作的开展,让我们继续去做相关业主的工作。地上和地下的停车位暂未收取任何费用,虽然我们现在达到了法定的比例,达到了民法典的要求,但我们业主基数比较大,不同意的人数还是比较多,考虑到社会稳定,邻里和睦,降低不同意的人数之后,我们再继续推进这件事。”
下午3点52分,小编又拨打了隐珠街道办事处物业办的电话咨询情况,但多次拨打并未有人接听。
人车分流字面上的意思就是将车流道路和人流道路分开,车辆不经过小区地面的人行道路,直接从地下停车场进入,通过地下车库的电梯进入单元楼,这样可以减少车辆对于地面居民活动的影响。
其实小编从询问的几位锦绣华府业主来看,大部分业主支持人车分流这项工作,既安静安全减少噪音污染又美化环境增大公共区域,但由于小区的各项事件众口难调,物业考虑到每位业主的实际感受也着实有着不小的难度……
大家是如何看待此次事件的?欢迎评论区留言探讨。
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