许家印真敢开口，恒大汽车要再融290亿，恒大地产要融3000亿

众所周知，自从恒大爆雷之后，许家印为了救恒大，一路卖卖卖，卖公司，卖私人飞机，卖豪车，卖豪宅，四处筹集资金，为恒大续命。

不过大家都清楚，卖这些东西只能续命，欠这么多钱的情况下，真正想要救命，还得靠自身挺过来，经营恢复正常。

如何让自己的经营恢复正常，然后靠强劲的业务发展来救命？许家印其实有两手准备，其一是主营的地产方面。这一块的策略则是“复工复产”和“保交楼”。

只要让现在的地产这一块正常运转，把该建的楼建了，把该卖的楼卖了，那么过个两三年后，地产业务还是能够恢复正常的。

第二块则是恒大汽车，在当前新能源汽车火爆的情况下，只要恒大的新能源汽车业务进展顺利，那么恒大转型新能源就算成功，也能够撑起恒大的未来。

但要让地产运转，让新能源汽车成功，真不容易，近日许家印又出来画饼了。

一是关于恒大汽车的饼，许家印要再融资290亿元，来维持汽车业务的正常。

恒大汽车的公告称，在无法获得新增流动性的情况下有停产风险，如能在未来寻求超过人民币290亿元融资，计划推出多款旗舰车型，并望实现量产。

意思就是如果融不到钱，恒大汽车可能会停产，而融到钱了，则能够推出更多车型，实现量产。

那么恒大汽车能不能融到290亿元？在我看来，其实是比较困难的，因为恒大汽车量产5个月以来，卖出的车实在太少了。

按照数据显示，从10月份量产交付以来，到目前的这5个月里，仅卖出900辆左右，这个销量，你让大家怎么相信恒大汽车能行，怎么让投资人敢投资290亿元？

再看关于恒大地产方面，按照中国恒大的公告，目前恒大境内逾期的债务高达6920亿元，而境外逾期的债务约为1407亿元，合计起来就是总债务高达7537亿元。

欠这么钱逾期没还，这些债主们不断的“逼宫要钱”，恒大则表示，未来三年的核心任务，是“复工复产”和“保交楼”，而只要“复工复产”和“保交楼”顺利，那么3年后，恒大可以每年回血1100-1500亿。这样欠的7500多亿元债务，也就能够还清了。

不过想要“复工复产”和“保交楼”也没这么简单，恒大表示，预计还需要2500亿元到3000亿元的融资，才能确保这一块顺利推进。

恒大1300亿战投

你们说一说，许家印是不是真敢说，真敢画饼？恒大汽车要290亿元来救命，而恒大地产这一块，还需要3000亿元来救命。

但现在还有谁，敢借钱给恒大，敢借钱给许老板？想当年恒大地产那1300亿战投，坐在许家印旁边的男人们，基本上都被坑惨了，现在谁还会相信他？