涨到4500元的汽车MCU！TI、ST、NXP等热门芯片料号鉴定

3月，MCU成为了市场中的热门话题，除了一直吃香的汽车MCU，专攻低端的8位MCU的热度也“备受追捧”。

虽然市场热度上升，但是大部分MCU的价格并没有明显上涨，尤其是价格本就在高位的汽车MCU，基本维持在现有价格。

以下是我们挑选的近一月的8个热门芯片（型号）：

1、榜一大哥杀回来了「TMS320F28335PGFA」

2、狂飙的汽车MCU「MCF5282CVM66」

3、热搜榜老熟人「STM32F429IGT6」

4、翻红的汽车MCU「SAK-TC2系列」

5、华强北的好朋友「STM8S003F3P6TR」

6、突如其来的上涨「ULN2803ADWR」

7、跌不回去的汽车PMIC「O3853QDCARQ1」

8、热搜榜新星「MC9RS08KA8CTG」

NO.1 榜一大哥杀回来了

TMS320F28335PGFA：

价格刷新高

TMS320F28335PGFA在3月价格达到了历史新高，攀升至160元。

TMS320F28335PGFA是TI旗下一款C2000™ 32位MCU，在工业电机驱动器、光伏逆变器和数字电源、电动汽车和运输、电机控制以及感应和信号处理中都有应用。

命名规则

这颗料在2021年4月曾经一度风头盖过MCU常客ST，成为榜一大哥，之后逐渐回落，但在2022年10月价格再次上升。保持高价一段时间之后，3月这颗料上升到了新高。

榜一大哥的“第二春”稳住了。

NO.2 狂飙的汽车MCU

MCF5282CVM66：

价格涨到4500元

MCF5282CVM66这颗料在3月小幅上涨至4500元，距离回到涨价前的850元市场价还遥遥无期。

这颗料属于原飞思卡尔MCF528X系列32位MCU，通过AEQ-100认证，适用于车载应用。

有市场消息表示，MCFx系列交期依旧紧张52周起步，客户得拿到优势价格才考虑买入。NXP的汽车MCU一直是市场上的抢手货，这颗料从去年9月飙升至5000元之后基本没怎么跌过，只有在去年12月暴跌至2000元，但在下一个月价格便迅速回升。如今价格再次抬头，似乎有创新高的趋势。

NO.3 热搜榜老熟人

STM32F429IGT6：玩的就是心跳

STM32F429IGT6在3月价格小幅下降至320元。这颗料的价格走势一直很不平稳，涨跌频次高、起伏也不小，几乎每隔两个月就要来一次波动。但是距离跌回涨价前的价位还有点遥远。

STM32F429IGT6属于STM32F429xx系列，是带DSP和FPU的高性能高级系列ARM Cortex-M4 MCU。适合于：电机驱动和应用控制、医疗设备、工业应用等。

命名规则

NO.4 翻红的汽车MCU

SAK-TC2系列：价格波动不大

近期市场上对SAK-TC2系列的询价明显变多，但并不是所有型号的价格都闻风而涨，毕竟现在英飞凌汽车MCU的价格距离常态价还是有点距离，一些型号的价格有重回高点的趋势，但一些型号只是雷声大，价格并没有变动。

以该系列3月比较火热的型号为例，SAK-TC222S-16F133F AC市场成交价在2080元左右，SAK-TC222L-16F133N AC的市场成交价在2200元左右，近两个月的价格浮动不大。

英飞凌的SAK-TC2系列是32位汽车MCU，从2021年底开始涨价，2022年年初涨价幅度明显增强，到二季度部分型号已经上涨到三千，甚至一度接近六千元，6月开始一些大涨的型号价格出现松动，此后部分型号价格跳水，但大都维持在几百元的水平，较常态价还是有着一定的距离。最近两个月，该系列的芯片在市场上讨论度飙升。

命名规则

“SA”是英飞凌产品的识别字母；

“K”、“L”指的是温度范围，但是目前市场上SAK打头的居多，SAL的比较少；

“TC”就是TriCore™这个品牌下特有的型号命名，其后跟的三个数字XXX分别代表了架构、系列和和封装类别。

尾缀“AE”、“AD”代表不同的步进变量，分为TC38x AD和TC38x AE。

NO.5 华强北的好朋友

STM8S003F3P6TR：低至白菜价

便宜好用的STM8S003F3P6TR在3月价格和上个月持平，维持在2.3元。从去年2月开始，这颗料就持续走跌，目前基本白菜价。

STM8S003F3P6TR是ST的一款8位微控制器，属于主流的Value line系列，具有8 Kbytes Flash、16 MHz CPU和集成EEPROM等特点。

这款MCU用在身边随处可见的无线充、共享单车、小家电上。应用范围广，价格又这么便宜，还要啥自行车？

命名规则

STM后的数字“8”，代表MCU的位数是8位；

“S”代表标准型；比如汽车级A系列、基础型F系列、超低功耗型L系列、标准型S系列、触感产品T系列、无线产品WB系列

“003”是代表特定功能的三位数字；比如主流入门级103，汽车级CAN F52，低端汽车型L31……

“F”代表了特定的引脚数，“3”代表闪存容量，“P”指的是封装类别，最后的“6”代表温度范围；

后缀TR代表卷带式包装，数量2500颗。

NO.6 突如其来的上涨

ULN2803ADWR：停产后真香了？

ULN2803ADWR在本月热度和价格均有明显上涨，3月的价格上涨至15元。而在2021年3月，这颗料仅需2.6元。

ULN2803ADWR是TI的一款8通道达林顿阵列芯片，具有高电压和高电流输出。

据了解，德州仪器在去年12月14日，发布了这颗料的停产通知。停产理由是改器件的组装地点将停止支持18针SOIC（DW）封装。替换的器件是20针SOIC（DW）封装，与18针SOIC的引脚不一致。

这一波涨价比停产的时间略晚一些，不能确定是由停产造成的价格上涨。对于停产料来说，价格是回落还是继续上升，要看之后的替代情况。

NO.7 跌不回去的汽车PMIC

O3853QDCARQ1：

价格维持在4500元

O3853QDCARQ1在3月价格维持在4500元。这颗料在去年上半年价格在2500元以内，虽然现在整体呈下降趋势，但是高价位还是摆在那，跌不回去。

O3853QDCARQ1是德州仪器公司的一款车规级PMIC芯片，适用于安全相关应用中微控制器的多路电源。该器件支持采用双核锁步(LS)或松耦合架构(LC)的微控制器。

这颗料在去年11月到达过20000元的惊天高价，好在第二个月便回落至10000以下，但目前仍然处于高价位。

跌不回去的汽车PMIC叫人头疼，不过，据研究机构TrendForce日前预测，随着TI新产能陆续释放，2023年上半年全球电源管理芯片产能将提升4.7%，也许会缓解当前的价格过高问题。

NO.8 热搜榜新星

MC9RS08KA8CTG：

长期紧缺的抢手货

MC9RS08KA8CTG在3月热度突升，在某第三方平台上首次登上热搜前五。

这颗料是NXP面向超低端市场的通用8位MCU，专门为小内存尺寸的微控制器而设计，效率更高，成本更低。应用范围也十分广泛，包括高亮度发光二极管（LED）、照明系统控制、小型手持设备、玩具、交流线电压监测以及简单的逻辑、模拟驱动器和ASIC替代。

据了解，这颗料在市场上一直很紧缺。NXP的MCU曾经很红火，但后来性价比更高的ST在市占率上更胜一筹。近几年国内也有大量的MCU厂商入场，MCU市场正变得越来越卷。

文中价格来自第三方网站，仅供参考