北京
既然来到了赛道，当然就要全方位、多维度体验全新菲斯塔（参数丨图片）N Line纯粹的驾驶乐趣。
近日，《汽车K线》参加了北京现代举办的“无声不起浪”全新菲斯塔N Line声浪驾控体验营。在昌平凯泽运动体验中心内，通过多项专业性能测试竞赛项目，展现全新菲斯塔N Line带来的驾驶激情。
1 N系列，现代集团的性能梦
或许每个造车集团都有属于自己的性能梦，以德系三大集团为例，奥迪有S和RS系列、奔驰有AMG、宝马有M系。而这些高性能车主打的就是“天下武功唯快不破”。那么韩系车中，现代集团的性能系列有什么呢？
说起现代高性能品牌N，可能大多数人都比较陌生，其实它如同上述那些德系品牌的高性能系列一样，是品牌旗下的高性能产品线。同时，现代高性能品牌N近年在WRC、WTCR等国际顶级赛场上的表现也足够亮眼，将众多奖杯收入囊中。
而本次活动体验的N Line，是介于普通版本与N版本之间车型，通过安装尾翼、侧裙边、前唇等运动套件增强车辆外观的运动型。同时，会对车辆的悬挂、刹车、排气进行升级或调教，提升车辆高速过弯时的悬挂系统对车辆的支撑，刹车的脚感和制动力都会与普通版本有区别，排气的声浪也会更好听。
另外，厂商可能还会对行车电脑的程序进行升级，升级后，比如油门的响应更灵敏，变速箱换挡逻辑更倾向于拉高转速等等。
此次体验的全新菲斯塔N Line也是如此，搭载全新1.5T-GDi高功率引擎，最大功率200Ps，峰值扭矩253N·m，拥有全球首创CVVD技术，它能控制气门的开闭时机、开度大小、开启时长，让发动机在阿特金森循环、米勒循环和奥托循环之间自由切换。与之匹配的第2代7DCT变速器，传递更平顺。绝佳的动力组合，引爆疾驰快感，竞速带来的酣畅让人欲罢不能。
2 多维驾控体验，唤醒性能梦想
为了让到场的体验者能真实体会赛车竞技的狂野，进一步感受全新菲斯塔N Line的极致性能。北京现代邀请了多位专业赛车教练现场助阵，为参加活动的体验者进行一对一指导，并通过竞技体验模拟器提前热身、练手，为赛道实战做足充分准备。
在趣味挑战环节，笔者及其他体验者一起通过动态绕桩、直线加速等专业的测试项目，体验了人车合一的驾驶乐趣。在绕桩活动第一轮，笔者由于第一次参加赛道体验，还并未适应，始终以较低时速驾驶，但在专业教练的指导和鼓励下，后面几轮绕桩都能够调整到合适的时速进行。得益于菲斯塔N line超强的操控感和灵活度，使得小编在绕桩体验的过程中越发游刃有余。
在第二个环节，直线百米加速的体验中，笔者再次感受到菲斯塔N line卓越的制动性能，在第一次驾驶到刹车点时，略显“犹疑”的刹车让教练直呼“太温柔了”，于是在接下来的体验中，笔者亲身体验到了深踩油门、7.38秒百公里加速中，十足的推背快感，菲斯塔N line36.23m的制动距离堪比跑车性能，安全感十足。
而在此次活动的重头戏“全赛道驾驶”及“HOT Lap”环节中，体验者们更在专业赛道上尽擎驰骋，体验了沉浸式高能竞速。全新菲斯塔N Line搭载的全新1.5T-GDi高功率引擎，最大功率200Ps，峰值扭矩253N·m，极大的帮助驾驶者激发驾控灵感，零距离体验赛场，释放竞速天性。
在“HOT Lap”中，通过根据不同颜色锥桶的摆放，笔者在专业教练的指导下逐渐熟悉了赛车线的选择，对刹车点、入弯角度和开油时机的把握慢慢变得精确起来。当深踩油门时，澎湃性能瞬间喷涌而出；当操作转向时，灵活且精准。
凯择赛道共有14个弯角，对车辆的底盘调校、车身刚性、方向盘的指向性以及车身电子稳定系统进行着全面考验。全新菲斯塔N Line采用前麦佛逊+后多连杆四轮独立悬架，并进行精心强化和调校，增粗减震弹簧直径，强化前、后悬架扭力杆，能够一次性吸收路面震动的同时，也让操控更灵敏，车辆行驶更稳定，更能精准过弯。
扎实的底盘调教，精准的转向角度和良好的车身姿态控制都可圈可点，给每一位驾驶者都留下了深刻的印象，并收获了众多专业体验者的一致好评。
作为北京现代“2025向新计划”的开篇力作，全新菲斯塔N Line用实力证明它能够全面满足年轻用户对潮流、驾驭、品质的诉求。北京现代品牌正在加速“向新”，不断完善产品实力的同时，以赛车运动文化为切入口，持续带来超越期待的优秀产品。
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