甘肃南下高铁梦，破灭了！

甘肃南下高铁梦，破灭了！

在甘肃的高铁中，南下、东进，目前只有徐兰高铁，而且兰州到宝鸡段生不逢时，从时速350公里被降级到了只有250公里，从此，甘肃再没有修建时速350公里的高铁的可能了，让人遗憾，即便是拍桌子也没有用！

除了徐兰高铁外，甘肃南下再没高铁，虽然规划了兰渝高铁和兰天汉高铁，但都被否决了，其中兰天汉高铁因为与经西安至汉中、十堰线路平行、功能相似，国铁提出要慎重研究。而兰渝高铁，根据四川发改委的一份公开答复，兰州至重庆高铁，目前还不具备规划条件，等到条件成熟后，再启动前期研究工作。

在结婚率、出生率下降的大背景下，什么时候才会条件成熟呢？不知道，但基本上10年内肯定不可能，20年内不好说，到给人的感觉就是，这条高铁，修建的可能性微乎其微了…

那么，没有了兰渝高铁，甘肃与川渝地区的联系怎么办呢？其实并不是没有，而是选择性很多，一条是可以在兰州坐成兰铁路，4个小时就可以到成都，5个多小时也可以到重庆。

第二种选择是兰州坐兰渝铁路，可以直达重庆北站，7个半小时左右就可以到达，跟兰渝铁路没有通车前相比，节省了起码15个小时，也算是快很多了。

第三种选择，就是兰州铁路局跟西安铁路局洽谈协商，开通兰州经定西、天水、宝鸡、西安、安康至重庆的直达高铁，而这也是唯一的南下高铁通道，就需要甘肃和陕西搞好关系。

如果徐兰高铁在西安接西渝高铁，兰州到西安是3个小时，西安到重庆也是不到3个小时，那么兰州6个小时就可以到重庆，而对于天水来说，不到五个小时就可以到重庆，关键是天水南站可以办理首发终到业余，现在好像有天水首发直达兰州和西安的高铁，如果延长一下，应该不是难题吧？

目前，从重庆到西安也没有直达高铁，G字头高铁还不是要去成都东站接西成高铁吗？徐兰高铁完全可以接西渝高铁南下啊，而且西安铁路枢纽改造后，西安北和西安东也是要打通连起来的。

虽然甘肃南下修建高铁的梦可能要破灭了，但如果从这个角度来考虑的话，也不失为一种好的选择，节约几百亿的资金，用到其他发展经济的地方，岂不是更好？正所谓塞翁失马，焉知非福！

所以，兰渝高铁建与不建，其实没有那么重要和紧迫了，不知道大家怎么看？