买音响送豪车，“移动的维也纳金色大厅”腾势N7将于6月上市

3月22日，腾势（参数丨图片）举办了一场交响音乐会，同时搭载帝瓦雷音响的首款量产车——腾势N7首发亮相。要知道帝瓦雷音响是欧洲顶级音响品牌，连法国总理马克龙都是帝瓦雷的代言人，此次腾势N7将配备16个帝瓦雷的定制化扬声器，不同声道的分布都经过精密设计，以制造出立体环绕的音乐效果，看来要在腾势N7的座舱体验一把“维也纳金色大厅”的效果也不是不可能。

作为腾势汽车第二款车型，腾势N7定位为纯电猎跑SUV，起售价预计在35万元左右。腾势销售事业部总经理赵长江透露：新车将在上海车展发布内饰，6月正式上市，7月正式开启交付。

外观部分

从外观上看，新车延续了腾势家族的π-Motion设计语言，虽然没有眼前一亮的惊艳感，但腾势N7的外观有一种和谐耐看的吸引力。腾势N7前脸轮廓饱满圆润，前大灯呈细长的三角形，像一位眼神凌厉的富家千金。大灯下方还点缀着颇有家族风格的LED日行灯带，其飘逸的线条与底端几何形格栅相辅相成。

来到侧面，腾势N7的“体态”足以证明其设计者对空气动力学的把握——流畅的轮廓线条、帅气的大掀背和猎食者般低趴的姿态，相信新车的风阻系数一定很优越。贯穿车身的腰线勾勒出层次感，搭配造型科技感十足的轮毂，腾势N7毫无保留地诠释对高端汽车的理解。

新车尾部的风格则相对简约，配有比亚迪标志性的贯穿式尾灯，形似两支蓄势待发的箭矢。此外，腾势N7的车身尺寸为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。尽管新车尺寸与同级的保时捷Macan差不多，它的轴距却比Macan长1300mm。由此可见，腾势N7在空间方面的表现会更优异。

内饰方面

虽然腾势N7的内饰将于上海车展亮相，但内饰图早已在网络上被爆出。根据曝光的图片来看，新车在内饰方面延续了腾势D9的风格，主打舒适、高级、简约。车内大面积使用皮质材料，米白色与黑色的搭配大方优雅。但从现实角度考虑，相比于耐脏的深色配色，腾势N7的浅色皮革需要投入更多心思去打理。方向盘与挡把造型与腾势D9一致，主副驾两侧各有一块对称的液晶屏幕，中控屏更是大得让人挪不开眼，相信腾势N7的多屏娱乐设备将让长途出行不再枯燥。

配置方面

根据申报信息，新车预计提供单电机和双电机两个版本，单电机版本最大功率为230kW，双电机版本最大功率为390kW。此外，新车将使用比亚迪的CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统、全新电池温控技术等多项先进技术。 同时，新车上市后将有标准智能驾驶辅助和高阶智能驾驶辅助两种配置可选，中低配车型配备毫米波雷达，高配车型会配备激光雷达并匹配英伟达芯片。

爱点评

腾势汽车赵长江表示：“高品质声乐可以为用户带来高品质生活，可移动的智能音乐座舱才是新豪华的标配。”事实也确实如此，现在汽车已经不仅仅是交通工具这么简单的定义了，小编每天到家后总喜欢在车里待一会，放空大脑听听喜欢的音乐，这样的独处时光有种被包裹的安全感，如果有帝瓦雷这样的顶级的音响系统，相信一定能一扫工作带来的疲惫。

腾势D9为腾势打响了重启后的第一炮，相比腾势D9稳重的商务气质，腾势N7会更适合小家庭和单身一族，它没有选择轿跑张扬的设计风格，而是将优雅低调和动感韵律完美结合。毫无疑问，腾势N7受众面将比腾势D9更广，它的成绩也将决定腾势汽车能否在豪车市场站稳脚跟，小编非常期待其上市后的表现，让我们一起拭目以待吧！