飞凡F7正式上市，最高续航666km，22.99万元起售

作者| 王五四
出品|电动公会

3月27日晚，上汽飞凡F7正式上市，新车定位中大型纯电轿车，轴距达三米，共提供五款车型，综合续航分为576km、600km、666km三个版本，售价格区间为22.99万~30.19万元。

此外，飞凡还将推出基础版车型，售价为20.99万元，该车于今年下半年正式上市。

具体来看：

外观方面，上汽F7采用了飞凡家族式设计语言，品牌辨识度非常高。车头两侧采用了分体式大灯，上部为细窄造型的LED灯带，加上底部两侧的导气槽设计，整体前脸视觉效果极具攻击性。双拱式前后双腰线、浮雕式车尾LOGO等细节设计极具辨识度。

车身侧面，车身线条柔和，车身修长优雅。无框式门窗以及隐藏式门把手的设计增加时尚气质。侧面的多条线条的运用营造出非常不错的光影效果。车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯，中置一个可以点亮的R字母LOGO，增添了辨识度。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm，定位中大型电动轿车。新车前后50:50动态轴荷比，多处车身遵循黄金比例法则。此外，飞凡F7通过采用双层夹胶降噪车门玻璃，配合整车的NVH调校大大提升了车内静谧性。

内饰方面，新车内部采用了大面积的暖白配色，给人清新温暖之感。新车搭载3+1的RISING MAX巨幕43英寸三联屏，搭配双色配色的方向盘，科技氛围满满。此外，中控区域下方，还有一个巨大的储物空间，兼顾了实用性。

值得一提的是，得名于作曲家巴赫的 F7巴赫座舱，飞凡为行业带来了首个智能声音解决方案。

据了解，飞凡联合零束首创的场景式 3D立体式（矢量）感知交互音效技术，打破座舱声音局限于多媒体体验的传统桎梏，首开打通多媒体音效、车外提示音、车内交互音的行业先河，进而实现了从系统高度对声音统一的规划协调，让声音也变得智能起来。

智驾部分，新车搭载RISING PILOT高阶智驾系统，并配备高通骁龙8155芯片。同时，整车配置了32个传感器，全车搭载包括激光雷达、采埃孚PREMIUM 4D成像雷达，800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达。

智驾平台采用NVIDIA Drive Orin超算力芯片，采用7nm工艺，单颗芯片算力达到254 TOPS，约为上代产品Xavier芯片的8倍算力，是目前业界顶级智驾芯片。

动力方面，飞凡F7具有单电机与双电机两种动力布局。其中，后驱单电机车型的电机最大功率250kW，最大扭矩为400N·m，0-100km/h的加速时间为5.7s；四驱双电机车型的电机总功率400kW，总扭矩为700N·m，0-100km/h加速仅3.7s。

此外，飞凡F7配备了Brembo定制高性能对向四活塞全铝前卡钳，搭配Brembo定制的直径365mm大尺寸高性能通风刹车盘，制动摩擦面积大，散热好，抗热衰退的性能好。

动力电池部分，新车配备了两种不同的电池配置，电池电量分别为77kWh和90kWh，搭载了90kWh的两驱车型的CLTC最大续航里程为666km。

值得一提的是，飞凡F7还将提供换电服务。

按照计划，飞凡汽车将在2023年内围绕上海、北京、深圳、广州、成都、天津、杭州、苏州、南京、郑州投建近40座综合服务能源站，目前在上海地区，已有汽车安亭国际博览公园和南翔印象城两座换电站投入使用，更多换电站正在投建之中。