对于发动机来说,机油是不可或缺的“伴侣”。换机油是我们养车过程中最常见的操作,但是很多司机开车三四年了,还不知道究竟应该多少公里换一次机油。
每次跟他们提起换机油的时间,很多人会非常踊跃地回答,5000公里换一次,这是4S店的销售人员告诉我的。他们也把这个里程数当成了一个标准答案记在了自己的脑海中,每次看到里程表的行驶里程达到5000公里后,就会把车送去4S店换机油。
很多有经验的维修工,每次看到这些车主如此积极地去更换机油,都会感到可惜。有些机油明明还可以再使用5000公里,结果因为车主没有经验,不懂得珍惜,直接把它们换掉了。不仅白白把钱扔了,还造成了资源浪费。
其实,5000公里换一次机油只是一个基础数值,这个数字是针对档次最低的矿物质油来说的。如果是品质比较好的、纯度比较高的半合成机油或全合成机油,可以适当延长换机油的时间。有些汽车因为平时行驶里程很少,加的机油品质又比较高,甚至可以一年更换一次。
那究竟该如何更换机油呢?
一般来说,汽车使用手册上会告诉我们一个机油更换的周期,到这个周期更换机油是最合理的。但因为汽车使用手册上的很多情况都是在相对理想的状态下设定的,与我们实际用车的环境存在很大差距,因此我们可以把它当成参考标准,再结合我们实际用车的情况来进行调整。
机油的更换周期与机油的品质和类型有很大关系,跟我们的行驶里程数、驾驶的习惯以及用车环境也有很大关系。如果平时只是用来上下班通勤,路上堵车的情况也不是很多,这种情况下机油的工作环境相对比较简单。如果加的是全合成机油,使用的时间就比较长一些,八九千公里更换一次都可以。
但如果市区的堵车情况比较严重,像北京三环以内,早上七八点钟就开始堵车了,车主在路上开车时,需要频繁地刹车起步,如此循环往复,发动机内的零部件磨损也会加剧,同时也会加重对机油的消耗,机油的使用寿命也会缩短。平时需要八九千公里换一次机油的话,这种情况下可能就要缩减到7000公里甚至6000公里。
另外也要看汽车的新旧状况,如果是刚买的新车,行驶5000公里肯定是要更换机油的,因为新车的零部件之前没有磨合过,在磨合的过程中产生的杂质会比较多,更换新的机油也是为了让发动机拥有一个更好的运行环境。
使用了三五年后,汽车的零部件基本已经磨合好了,只要发动机的状态没有问题,机油的运行环境就会比较稳定,对于发动机的润滑、降温等作用也会比较明显。此时车内的机油可以不用太高频次地更换,行驶到一定里程后,用机油尺测一下,看看机油的色泽,只要机油没有变黑,还可以继续使用一段时间。
如果是根据机油的品质更换,合成机油大致可以用1万公里,矿物质油是5000公里,半合成机油介于两者之间。但更换的时间也不绝对,也要根据上面我们说的这些情况来调整。
无论是看机油自身的品质,还是看我们是用车的状态以及用车的环境,更换机油都不是一个固定的数值,需要根据汽车整体的状况决定到底多少公里再去更换。大家也不要总是把别人说的话当成真理去执行,自己不懂的话最好去翻一翻汽车使用手册,或者找个专业人士请教一下。
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