给7座SUV注入年轻家用底色！全新一代皓影，解了谁的渴？

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【编者按】 随着国内生育政策放开，2胎、3胎家庭越来越多，原来的5座车从空间到承载人数，都已无法满足这些家庭的集体出行所需。此时，一辆适用于更多用车场景的7座SUV车型，或许是个不错的选择。然而就当他们即将作出新购或是增购车辆决定时，似乎又遇到了新的难题。

这些年龄大多在25-35岁之间的都市品质用户，他们日常已对生活做出了太多的让步和妥协，但求能在用车出行方面，最大限度地让自己舒心满意。对于他们而言，绝对不会“为了7座而7座”。那些无法同步生活品质的7座，他们看不上；那些需要掏尽荷包，甚至可能影响日常消费的7座车，他们又觉得有些没必要。如果能在20-30万元区间，或许刚刚好。

这些并不在少数的年轻家庭，十分渴望能够拥有一款既蕴含年轻家用基因，各方面都能最大限度满足需求，价格又在合理范围内的7座价值优选车型。联想到需要满足如此多的必要条件，马拉车市脑海里不自觉地便浮现出了一款新车的身影。

它便是去年底才刚上市，并首推5+2座版的广汽本田全新一代皓影（参数丨图片）。或许，它的出现，刚好能解这些城市年轻家庭对大空间SUV“渴”。

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大空间真七座

全新一代皓影的“显性”家用基因

但凡考究一台7座SUV到底适不适合家用，永远迈不开且首先要看的，就是这台车带给人们的实际驾乘空间体验。从账面数据来看，车身尺寸必须得“达标”；从实际驾乘感受来看，又必须得全程坐享舒适。

而在此方面，全新一代皓影的“家用基因”犹如显性基因一般，无论是数据还是驾乘人员的实际空间获得，都堪称同级车型当中的翘楚。新车的长/宽/高分别为4716mm/1866mm/1691mm（顶配），车长相比现款增加82mm，轴距增加40mm，称其为同级SUV的尺寸天花板亦不为过。

而在增大车身尺寸的同时，新车还基于本田MM理念“升级版”，进一步缩小了动力系统零部件的体积。同时配合本田独有的魔术空间黑科技，例如魔术座椅等，使得车内每一个座位上的乘客，都能享有宽适的空间。

此外，全新一代皓影的家用基因还表现在它不仅仅是空间大，同时它还是一台充分照顾到了车上每位成员的“真7座”SUV。

马拉车市身边有不少买了7座SUV的朋友经常都在吐槽：“虽然买了个7座车，看似解决了全家出行的问题，可却也同步产生了新的烦恼，例如谁坐二排，谁又去挤第三排？”而全新一代皓影，则完全不用担心这个“矛盾”的出现。

全新一代皓影的正副驾第一排座椅，采用了便于上下车的低臀点设计，充分保障了驾驶过程中的舒适性；而第二排座椅则配备了同级罕有的16段/32°倾角调节功能；对于大多数车型上惨不忍睹的第三排，全新一代皓影通过提供全平地板、净高度更友好的车内顶棚以及独立的空调出风口，将乘坐体验拉满，为用户带来媲美MPV的舒展坐姿。

当你拥有了一台全新一代皓影5+2版时，无论谁去坐二排，谁又在第三排，对于手握方向盘的你来说，都再也不用感到任何的担心和纠结。

大空间、真七座的全新一代皓影，不仅消除了“座次”烦恼，还在另外两个重要的层面，深刻诠释了一台7座SUV是如何让人“去焦虑”的。

首先是车辆的安全。作为全家老小的出行载体，必须时刻让人放心，对于车辆的安全焦虑，自然是越低越好。

诞生于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构的全新一代皓影，采用Honda独有的ACE承载式车身结构，结合高强度纵梁、边梁和环状骨架、通过多路径分散传导结构，在车辆发生碰撞时可充分吸收、分散能量，减少传递到驾驶舱的能量，以保护乘员安全。

同时，新车整车的车身骨架有50%以上采用高强度钢，在A柱、B柱、车底边梁等处，大量采用1500MPa热成型材料加强车身结构的刚性，且全系标配10个安全气囊，全方位护航家庭出行每一程。

除了让人最大限度地消除安全焦虑，全新一代皓影还通过愉悦的驾驶体验，让驾驶者能够有更多的精力和更好的心情。既能轻松享有驾驶途中的其乐融融，当到达每一个目的地时，又不至于身心俱疲。

全新一代皓影驾驶更轻松，久开不累的秘籍，首先是因为它拥有一台更高效的发动机。全新一代皓影汽油版搭载的是1.5T DOHC直喷 VTEC 240TURBO涡轮增压发动机与技术升级的CVT无级变速箱，该套动力总成拥有响应速度快、变速线性丝滑、噪音小、环保性能出色等特性。

此外，通过调整车身结构，加强自身骨架可视性，以及配合全新升级的百万级像素的倒车影像，带来了更广阔的驾驶视野；大范围使用轻量化材料，并采用低重心的设计语言，大幅提升操作反应与车辆循迹能力，让操控更加灵敏，驾驶动作更加轻便；三种驾驶模式可调，又使得全新一代皓影能在多场景使用下，都能赋予驾驶者最大的驾驶乐趣。

无疑，呈“显性”的家用基因，使得全新一代皓影击中了无数年轻家庭的购车痛点，从空间到安全，再到驾驶体验，满足了这部分购车人群“既要又要”的兼得诉求。

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告别单纯“工具车”

年轻人就该有最先端的品质生活

满足家用之外，全新一代皓影并没有忘记，年轻家庭群体还有一大共性，就是年轻。他们虽然因为家庭用车诉求而购买了7座SUV车型，但却仍然不想过分妥协，使其仅仅具备工具属性。

作为年轻人，他们从骨子里保持着对新鲜事物的敏感，渴望拥有的是一款可以轻松应对多种场景与多元需求的产品，进而让其探享更先端的品质生活。

而全新一代皓影的智能科技座舱、智能驾驶辅助等亮点配置，都是能和年轻用户产生情感共鸣的最佳武器。

全新一代皓影对于年轻家庭用户带来的最大善意，首先表现在提供了一个堪称零学习成本的智能科技座舱。

当你置身车内，Honda CONNECT 3.0智导互联可以带给你最简单、实用且贴心的智能交互。例如当你开车时，双手无需离开方向盘，精准语音识别及表情互动就能帮你下达一系列指令；而数字钥匙、手机控车、家居联动和智能生活等智慧功能，也能满足当下年轻用户的一应智能用车诉求。

值得一提的是，全新一代皓影的智能科技座舱，还可通过OTA不断升级地图和Honda CONNECT，让你的皓影始终能够给予你“新鲜感”，时刻保持“最先端”。

其次，对于当下年轻人接受度和使用频率越来越高的智能驾驶辅助，全新一代皓影同样配备了“黑科技”。

作为广汽本田率先搭载Honda SENSING 360安全超感系统的旗舰车型，全新一代皓影升级了摄像头与雷达，将毫米波雷达的数量增加至5个，探测角度提升至360°，可大范围实时精准捕捉路况变化，并通过先进的人工智能技术和大数据分析，提供安全超感的驾驶辅助。

新车具备包括弯道智驾、变道智驾等多达9项辅助驾驶功能，能最大限度减轻驾驶负担，可将驾驶门槛降至最低；同时还具备变道后卫、穿行先知、防撞智护等5项驾驶安全感应，并大幅扩大感应范围，规避潜在安全风险，打造超安全的驾驶环境。

例如当你驾驶车辆通过一个视野受限的交叉路口时，其他车辆基本都需要驾驶者放慢车速，主观判断，预判盲区风险后方可通过。

而全新一代皓影因为搭载了FCTW穿行先知功能，便可在你实施主观预判的同时，也可自动监测前方穿行时速90km/h以内的车辆，从而进一步降低了通过路口盲区的风险。

得益于智能科技座舱和智能驾驶辅助的加持，全新一代皓影在满足家用之余又对年轻用户给予了最大的善意和鼓励。其目的就是要让本就对生活作出让步和妥协的他们，继续享有探享更先端品质生活的权利。

结语：背靠46万用户基群，依托已成“显性”载体的年轻家用基因，凭借高能的进阶实力，全新一代皓影不仅解了年轻家庭用户新/增购7座SUV的渴，同时还以更鲜明的意志、更领先的产品价值，为SUV市场树立“越级、安全、智能”价值新标杆，赋予了汽车市场新活力，为更多年轻家庭开启高能生活。最适合家用的智能SUV，不仅是为全新一代皓影量身打造的最贴切标签，也是其稳居“月销万辆俱乐部”的出圈秘籍之一。

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