技术干货：下雨天骑车的5条小建议

还有一点经常被大家忽视的是头盔的能见度。雨天湿度比较大，头盔风镜非常容易起雾。这个时候建议大家给头盔贴上防雾贴，如果头上再能戴一个防雾面罩的话就完美了。

二、管好右手、缓加缓放

在雨天或者湿滑路面骑行时，最显著的影响就是路面的抓地力会降低。根据实验数据，雨天路面的摩擦系数通常只有干燥路面的50%到70%左右，具体取决于路面材质和雨水的强度。这种时候你对于摩托车的任何操作都应该是缓加缓放。无论加速还是自动还是转向，都不要超过抓地力的极限。如果你的车上带有骑行模式选择，请一定切换到雨天模式，特别是对大排量车来说。

三、每一个路口都不能掉以轻心

路口本身就是交通事故的高发区，特别是十字路口，几乎是各种危险因素的交汇之地。下雨天又会使这种危险呈几何指数上升。能见度下降，制动距离加长。所以到每一个路口，无论有没有红绿灯都不能掉以轻心。你永远不知道在这个路口的盲区里会窜出来一个什么东西。如果这个路口没有红绿灯，请早早的提前减速观察路况再通过。如果这个路口有红绿灯，也请停的离路口稍微远一点，绿灯亮起的时候等一两秒再出发，因为你永远不知道会不会有一个愣头青再闯黄灯。

四、路面上总有一些你意想不到的隐藏危险

在湿滑路面上，平时看上去那些人畜无害的东西都会成为你的安全隐患。这里主要指的是两个东西。一个是指路面上的油漆线，另一个是积水。本身湿滑路面上的抓地力就会减少一半左右，湿滑路面上的油漆线就好像冰面一样滑。而且越新的路面上的油漆性越滑。如果可能的话尽量避开它们。我在这个上面狠狠摔过一次车，真的很疼。第2个是积水，一方面积水让原本就不高的抓地力变得更低，特别是对那些排水线并不是很多的轮胎来说更是如此，很容易就导致车辆打滑或者失控。另一方面需要注意的是有一大片积水的地方可能下面就有排水道，而且你因为积水的存在并不能知道上面的盖子还在不在。所以和油漆线一样能避开尽量避开积水。

五、前车的车辙印是你在雨天能找到的最干的地方

其实马路不是纯平的。往往是中间高一些两边低一些。高速公路和一些比较新的国道更是如此。所以说在湿滑路面骑行的时候，你的线路要尽量选择靠左一些。还有一点就是，如果雨比较大。在你前面的汽车的车辙印会把路面上的积水往两边排开。当然你要保持一个合理的车距。沿着前车的车辙印走会给你的车子额外地增加一些抓地力。

你在雨天骑行中有没有什么特别好的小技巧呢？你在评论区告诉我们吧！