车市神仙打架好不热闹,但总有一些车型历经大浪淘沙,以稳定的品质积累良好的口碑稳坐钓鱼台。比如上汽大众朗逸(参数丨图片),上市不过短短十余载,已经成为550多万家庭的得力伙伴。在过去的2022年,朗逸的销量依然保持在月均30000辆的水平,是上汽的柱石车型,也是当之无愧的“国民家轿”。
在波涛汹涌的车市里,“改变”相对而言不是一件容易事。墨守成规固然能求得安稳,但原地踏步就是落后。及时改变虽然顺应潮流,但试错成本代价太大。尤其是对朗逸这款销量一直领先的车型,如果改变的不够恰当,受到群嘲是小,丧失阵地是大。显而易见的是,朗逸的改变是及时且正确的,以更年轻的面貌和一贯的品质,为自己开拓了更宽广的受众人群。
如果用两个字形容朗逸,大概是“均衡”,就像一款“水桶车型”,没有明显的短板。相对于经典版的严谨,星空版更年轻,专属的运动外观套件赋予这款经典车型新潮、运动的气息。星空版新增的高光黑质感的全景天窗和刀锋式轮毂以及车尾的小鸭尾设计,让紧凑型的朗逸看起来更高级,甚至有比肩帕萨特的气质。
朗逸的内饰保持了一贯的实用品质,甚至保留了一些物理按键,避免误触风险,我个人而言是很喜欢这样的设计的,而不是通过一级二级菜单进行设置。中控台、门板内侧以及座椅上都加入了红色点缀,给车内空间增添一些活泼感。车内的空间表现没什么硬伤,毕竟朗逸有4678*1806*1474mm的尺寸和2688mm的轴距,已经超过一般的紧凑型车了。
值得一提的是车机部分的提升,上汽大众的智慧车联3.X斑马系统也首次搭载到朗逸车型上。功能层面大升级,覆盖了CarPlay、CarLife、智能语音系统、场景化智能导航、美食地图以及自驾游路书等功能,整体非常实用。
以往合资车最容易被诟病的地方就在于配置,但目前在售朗逸的表现还真不错,后驻车雷达、倒车影像、定速续航等功能几乎是全系标配,这也是用车过程中最实用的一些功能。至于在动力方面,有1.5L自然吸气+6AT、1.2T涡轮增压+双离合和1.4T涡轮增压+双离合三种动力模式可供选择,不过就动力性和操控性而言1.4T配置的是大众经典的EA111发动机,这才是经典。
大侠车谈:
在乱花渐欲迷人眼的车市里,朗逸凭借过硬的品质,销量表现稳如磐石。巨大的保有量和实际使用中的检验,是它最大的王牌,而且后期维护成本也十分低廉,是一款稳重可靠、各方面表现都很均衡的车。对于大部分家庭而言,一辆车作为除房子以外最大的支出,试错成本是巨大的,因此一款久经市场考验的车显得尤为重要。目前,上汽大众品牌推出“全系车型限时现金优惠”活动,从即日起到今年4月30日,优惠总额达37亿元,单车限时优惠至高50000元。针对朗逸车型也有价格优惠及两年0利率的金融政策,观望的小伙伴们不要错过良机。
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