终于反超! 中国一夜洗刷30年的耻辱, 拜登彻夜难眠!

这个世界上最薄的一本书叫做《美国历史》，而最厚的一本书则是《美国侵略史》。回顾美国短短的200多年，就是一部血淋淋的侵略史和掠夺史，就像外交官汪文斌所说，美国建国以来，只有16年没有打仗，二战结束后的世界各国争端，85%都是由美国挑起的！

毫不夸张的说，美国就是一个地地道道的强盗。1999年其使用波音公司制造的B-2轰炸机袭击了我们的南lianM大使馆就是最好的例子！当时举国愤怒，但奈何我们没有与之抗衡的实力，只能将这一屈辱默默承受，因为没有国产大飞机，遇难同胞的遗体最后还不得不乘坐美国波音747才运回祖国！

然而，三十年河东三十年河西，30年前美国在高科技领域，无论是通信技术、武器装备还是卫星导航等方面都遥遥领先中国，但是30年后这些都变了，中国的5G技术成为了拜登政府的梦魇，北斗卫星导航系统打破了GPS的垄断，高超音速技术更是让美国胆寒！

比如，我国独创的JF-22高超音速复现风洞，被外媒称为“Hyper-Dragon”超级巨龙，它不仅可以复现30倍的声速，100公里高空的飞行条件，还克服了自由活塞驱动技术的弱点，让我国超级风洞技术领先美国最少三十年，大家要知道，超高速风洞是研制高超音速武器的摇篮，未来JF-22超高速风洞将会助力我国研制出更多让美国胆寒的“大杀器”！

除了高超音速技术外，我们经过30年的努力，再一次研制出了大飞机。当中国航空宣布国产自研的大飞机C919正式下线并首飞成功后，国人全都泪目了！三十年前国产大飞机“运10”的匆匆下马，金一南将军曾痛心疾首说道：“这一直是我们中国航空人的耻辱！”而此时此刻，标志着美国30年前给的耻辱被中国彻底洗刷。

其实，早在1969年中国航空人就已经研发大飞机了，当时伟人的一句话：上海工业基础那么好，可以搞飞机嘛。整个上海都沸腾起来，大家欢欣鼓舞地开始了“运10”的研发和生产，虽然一路艰难险阻，但是我们中国航空人还是搞出了完全自主知识产权的国产大飞机。

为了配套国产发动机，中国航空人用4年8个月时间，就研制出运用上百种新材料和技术的涡扇8发动机，要知道那可是在70年代。1970年涡扇8和运-10合体，5年后一次性点火成功，1976年第一架运-10正式出厂，并在上海完成首飞，1984年尚在试验阶段的运10不辱使命，克服西藏贡嘎机场的恶劣条件，顺利完成7次运送急需物品的任务。

但是，当时国内经济比较困难，研发资金严重不足，再加上“造不如买，买不如租”的思想盛行，美国麦道公司趁机虚情假意要和我国合作生产“MD-82”飞机，运10被迫让出了厂房，成千上万的零件被堆放在外面遭受风吹日晒，运-10这个由中国无数航空人精心培育的健康婴儿，最终因在襁褓中得不到一滴乳汁而夭折。

后来麦道公司在美国的《财富杂志》披露：当时与中国合作研发MD82飞机，目的就是搞垮运-10，只有这样美国飞机才可以进入中国。从这一刻开始国人才意识到，“科学无国界”都是骗人的，造不如买更不可信。幸好，一切都还不晚，白发苍苍的总师还健在，他的学生也还在。

2007年我国大飞机研制重大科技专项获得国家批准，2015年我国自主研发的C919正式下线，两年后又顺利试飞，2022年大飞机C919取得了适航证和合格证，开始量产交付。

截至目前，国产大飞机C919已经走出国门，获得了众多来自世界各国的订单。虽然我们和运-10错过了30年，但国产大飞机C919的研制成功，向世界证明了中国可以的！以后在航空领域不再只有波音和空客，还将有C919的一片天地。

不仅如此，中国的轰-20交付在即，届时，中国空军将具备“走”出去的实力。以后美国再到我们家门口耀武扬威，我们也可以到大西洋去看看风景了，这下拜登怕是要彻夜难眠了吧！

创作不易，觉得好的朋友，帮忙点下赞哦，感谢您的举手之劳！