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配1.6T插混,百公里油耗2.48L,顶配售22.77万,解析标致508L PHEV

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在国内B级车市场中,大众帕萨特(参数丨图片)、迈腾以及本田雅阁、丰田凯美瑞,可谓是诸多消费者重点考虑的车型。出自主流品牌,知名度认可度高成为了它们的卖点所在,不过所存在的性价比一般等槽点,也劝退了一部分潜在消费者。而今天要说的这款合资B级车,则算得上是高性价比之选,它就是搭载插混动力的标致508L PHEV。

从目前在售的2022款标致508L PHEV来看,全系共分为2个配置版本,官方指导价保持在21.57-22.77万元之间。本篇文章解析主角:2022款 1.6T 科技版,售价22.77万元,也是现阶段标致508L的顶配车型。

动力方面,标致508L PHEV搭载1.6T发动机和前置永磁同步电机组合的硬件总成,系统综合最大功率和系统综合最大扭矩分别达到183kW/360N·m,传动系统部分,匹配的是8挡手自一体变速箱。将这款标致508L PHEV开起来,起步因为是通过电机驱动,所以动力响应十分灵敏迅速,而且混动模式下,性能输出比较强劲,高速行驶或者急加速的情况下,完全没有那种拖泥带水的感觉。此外扎实的底盘调校,也让标致508L PHEV的行驶质感有着可圈可点的表现。

WLTC综合油耗为2.48L/100km,燃油经济性表现值得肯定,与此同时,作为插混车型,标致508L PHEV配备容量为12kWh的三元锂电池组,也能够提供52km的纯电续航里程。

接着来看看标致508L PHEV的外观设计,前脸采用扁平化的造型风格,和燃油版本保持高度一致,带有獠牙样式的大灯组合以及盾型进气格栅,让其有着极高的品牌辨识度,并且很是符合主流年轻人的审美眼光。

侧面设计十分修长优雅,虽然取消了海外版本的溜背车顶设计,但实车质感依旧挑不出槽点。另外针对国内市场本土加长的标致508L PHEV,有着4870/1855/1455mm的长宽高,车身轴距也达到了2848mm。车尾造型和前脸风格相呼应,带有熏黑效果的尾灯组合,点亮后内部狮之爪痕造型也随之呈现出来,搭配双边双出的排气布局,营造出不俗的动感时尚氛围。

内饰部分,标致508L PHEV同样延续了家族式设计风格,显得科幻感十足。上下平底的方向盘设计以及造型精致的电子挡把,也进一步提升了车内的高级质感。10英寸中控显示屏,虽然尺寸不大,但内置主流的车联网、OTA升级、语音识别控制和GPS导航等智能车机功能,能够很好满足日常使用需求。并线辅助、车道保持辅助、前方碰撞预警、全车六气囊等在内的主被动安全配置也装备其中,行车安全性也得到了保障。

空间方面,小编身高174cm,坐在标致508L PHEV的后排,腿部空间较为宽裕,距离前排座椅有着两拳多的余量,头部空间约为四指左右。对于这一空间表现,放在同阵营中还是挺主流的,应对家用出行绰绰有余。

总结:销量小众,不代表产品力不强,很显然标致508L PHEV就是典型的代表。个人感觉,如果你有入手插混B级车的打算,同时比较在意性价比或者行驶质感,标致508L PHEV还是挺值得关注的。

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