新款汉兰达上市，等等党又赢了，骑士版登场

2023款汉兰达上市了，那么这款车会有什么表现呢？

作为丰田旗下的一款中型SUV，它以油耗、舒适性、动力等优点深受车友喜爱。从最近几个月销量可以看出，平均销量5000以上，排名在50左右，销量很稳定，也算很不错了。值得一提的是，保值率居然高达百分之82，可见在二手车市场是多么受欢迎！

2023款 2.5L智能电混双擎版一共推出了8个配置，分别是：

两驱精英版 5座，指导价26.88万 ；

两驱精英版 7座 ，指导价27.48万 ；

两驱尊贵版 7座，指导价31.88万 ；

四驱精英版 7座 ，指导价28.58万 ；

四驱豪华版 7座 ，指导价31.48万 ；

四驱尊贵版 7座 ，指导价32.98万 ；

四驱骑士版 7座 ，指导价33.18万 ；

四驱至尊版 7座 ，指导价34.88万 。

外观上，车身尺寸为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，转弯半径为5.7米。与老款相比多了骑士版，其他车型并无区别。同级别相比，空间表现不错，稳定性更好。

动力上，配备了2.5L189马力发动机。两驱版搭载了182马力电动机，最大扭矩为270牛米。而四驱版搭载了237马力电动机，最大扭矩为391牛米。最高车速为180km\h，百公里综合油耗为5.82-5.97升。

与老款相比，发动机功率有所降低，区别并不大。前中段电驱，加速和平顺性都不错。后段大转速发动机驱动，动力够用。

底盘结构是前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架。与老款无区别，底盘偏软，减震偏舒适。

从基本参数上可以看出，只有动力发生了略微变化。那么下面我们看看其它配置有什么亮点？

安全配置，精英版没有车道偏离、车道保持、车道居中、主动刹车、前方碰撞预警。而至尊版多了并线辅助。

辅助配置，精英版没有倒车影像、辅助驾驶、全速自适应巡航、天窗、行李架。而前后雷达和感应后备箱是尊贵版以上车型才有，至尊版多了车侧预警功能。

内部配置，精英版没有真皮方向盘、皮质电动座椅、前排加热、主驾驶位腰部支撑。而抬头显示和真皮座椅只有尊贵版以上车型才有，至尊版多了方向盘加热、12.3寸仪表盘、前排座椅通风、第二排座椅加热。

多媒体配置，尊贵版以上车型多了12.3寸触控屏、卫星导航、语音识别、车联网、4G网络、OTA升级。而至尊版多了面部识别、11个JBL音响、220v电源。

特色配置，尊贵版以上车型多了自适应远近光、后视镜折叠、后排隐私玻璃。而至尊版多了单色氛围灯、后视镜记忆下翻、流媒体内后视镜、空气净化器、负离子发生器。

可以看出，标配了9气囊、无钥匙进入、7寸仪表盘、8寸中控、前排6+4向调节、第二排4向调节、后排比例放倒、手机app远控控制、后视镜调节加热、后雨刷、自动空调、后排独立空调。与老款相比，并没有明显区别。

综合分析，除了多了骑士版之外，并没有什么特别的改动，性价比最高的还是豪华版。整体表现不错，并没有明显短板，家用还是不错的。但是值不值得出手，还要看看接下来的优惠力度！