歼10首飞25周年，服役600架成我军主力，可以出口到哪些国家？

中国空中战力的发展，和军工研发的历程密不可分，回顾空中战机歼-10转眼首飞至今已经25周年，现在总量有600架战机在服役，已经成长为我国空军主力战机，这款战机除了入列服役，为我空中战力做出贡献，还有外贸型战机出口到哪些国家？

时光荏苒，转眼二十几年的时间，我国的歼-10型战机从当初的空中新人，到现在的空中主力机型，军工研发的进步也是非常快速。现在我国的歼-10战机已经拥有综合的现代化战力，整体表现不俗，服役总数量也形成一定的规模，不仅是主力机型，还是出口战机备受欢迎的一款外贸机型。

如果把歼-10战机形容成我空军的中坚骨干力量，也真不是夸张的说辞，这款战机是我国率先研发出的中型战机，虽然不及现在的重型战机，但是歼-10也有着自己的优势。

这款战机当初设计和打造时就考虑到要进行快速建造和增量，而且能够控制成本和造价，最终形成了低成本和适应多种作战任务的通用性优势，还能便于空中操控，作为执勤战机是非常合适的，反应快速，机动性能好，执行多种任务都能胜任。

总体的飞行情况又非常稳定高效，转眼已经在空中飞行了二十几年，综合的表现经过不断的调校，现在技术和建造工艺越发成熟， 成为我空中最习惯和使用频次非常高的一款战机。

现在随着技术不断升级，最新升级的外贸型歼10CE战斗机，作为具有世界先进水平的四代半战机，歼10CE战斗机也非常受到国家市场的欢迎，很多国家都觉得这款战机真是很完美的设计，因为综合性能表现优异，整体的造价也非常惊喜，只有4000万美元的价格。而且全电操控系统非常容易学习熟练和掌握飞行技巧，这款战机只要熟悉之后很容易有驾驶的成就感。

那么我国的歼-10战机有没有不足之处呢，当然没有完美，比如挂载武器的能力和续航里程，这些都是这款战机还有上升空间的所在，但是瑕不掩瑜，丝毫不影响它依然是一款被很多国家热捧纷纷下订单，趋之若鹜的好机型。

尤其经过了几十年的时间检验，歼-10的整体技术成熟度，是非常可靠的，很多国家也看到这一点，对这款战机是非常信任，往往对比看了一圈之后，还是心仪我国的歼-10 战机，尤其面对外贸款新型的航电设备等，更是羡慕不已。在优势面前，稍有不足的瑕疵都不算问题了。

尤其这款战机的驾驶方式很容易学习，购买我国的战机，能快速熟悉和掌控战机的功能和操控飞行设置等，这也极大方便了一些中小国家的空中战力部署，毕竟对于没有高端飞行人才的小国家来说，如果过于复杂的飞行操控，可能很难在短时间学习和熟练，而对于这些国家来说，本身军费就有限，没有条件去培训专业的高水平飞行员。

中国的出口型最新的歼-10就能完美解决这些小国家的困难，让采购我国战机的国家，飞行员能快速熟悉飞行的操控特点，而且很顺手地驾驶这款飞机，这也是核心竞争力体现，更何况这款战机的综合性能还非常先进，部分技术是五代战机的技术，面对这么好的战机可以选择，这何乐而不为呢，于是小巧玲珑的歼-10战机的外贸型号，销售情况也是不错。

都有哪些国家进口这款战机呢，首先巴铁兄弟是率先购进这款战机的国家，购买了24架歼10CP战机，在熟悉战机性能后，对我国的外贸出口型歼-10表现，给出了极高的评价，表示非常满意，认为我国的战机给巴铁空中战力补充了最先进的机型和战力，超过了此前的其他机型。

印度从法国购买的阵风都无法和我国的歼-10战机相比，印度空军就三不服气，也找不出现在有哪款飞机能超越巴基斯坦采购的歼-10战机，印度吃瘪嚣张不起来，此前可都是印度仗着从法国购买的战机，在巴基斯坦面前耀武扬威，现在情况反过来了，印度蔫了没有办法再张扬了，这让巴铁兄弟怎能不激动呢，自然是对歼-10非常满意，赞不绝口。

还有很多国家都纷纷看到这款战机的优点，孟加拉，尼日利亚，中东地区的伊朗都表现出浓厚的兴趣开始了解我国的战机，还有泰国和阿根廷等，都表示要多了解一下。

这些国家在条件和时机成熟后，很可能会采购我国的战机，歼-10未来将会创造更多的佳绩。